鋼鐵新的大幅度投資鋼鐵（tiě）價格（gé）會水漲船高（gāo）麽

鋼鐵新的大幅度投資鋼鐵價格會水漲（zhǎng）船高麽

   鋼（gāng）鐵行情是隻有一定的漲幅（fú），沒見大的轉變（biàn），讓（ràng）我們很多的人（rén），特別是我們的（de）鋼鐵內部的人員不能夠淡（dàn）定下來。時至6月份需求淡季，在北方（fāng）高溫、南方（fāng）進入梅雨（yǔ）時段的氣候性季節因素下，戶外（wài）工（gōng）程的鋼性施工量下降；就算因政策投資（zī）拉動的基建工程再多，在這（zhè）段時間內也難以形成等（děng）量的鋼需求釋（shì）放；屆時一旦鋼市需求沒有實現預期效果，鋼貿市場必然再次進入諸如2011年9月（yuè）以後的信心大跌局勢。

    鋼鐵（tiě）行情，是受著廣大的因素來決定的（de），沒有一個整體的趨勢，是很難達到我們的自己（jǐ）的一個預想的，我們（men）就應該做好一定的心裏（lǐ）準備（bèi），對此，筆者個人並不抱太大的希望，至少在最近的（de）1~2個月內，國家（jiā）的加大基建（jiàn）投資穩增長利好還（hái）隻能局限（xiàn）於表麵，對鋼材的實（shí）質上的消耗拉動，還需要一段時間。而且我（wǒ）們需（xū）要注意的是，在（zài）利好政策不斷衝擊市場的同時，同時也有利空顯現；寶鋼（gāng）湛江鋼鐵項目、廣（guǎng）西城（chéng）防港項目、首鋼項目等鋼鐵行業新產能投資力度也在同步增加。當（dāng）前中（zhōng）國（guó）鋼鐵產（chǎn）能已經嚴重過剩，此次集中審批的鋼鐵大投資未來實現產能將在3000萬噸左右的水平，且不排除繼（jì）續增加的可能，未來（lái）鋼鐵（tiě）產能進一步過剩的（de）擔憂也就相應增（zēng）加。

    鋼（gāng）鐵將會呈現出一個什麽樣的趨勢，是目前來講，最想看到的一個，我們就應該把這個好好考（kǎo）慮進去。從近期寶鋼和武鋼的部分項目的獲批（pī）情況來看，今年鋼鐵業仍有望（wàng）是重頭戲。據了解，近日，寶（bǎo）鋼湛江和武鋼防城港鋼鐵項目最終獲批，除此之外，機場、鐵路、發電廠（chǎng）等也都是這次獲批項目的主體。目前（qián）來看，雖然新一輪投資計劃可能不會“4萬億”氣勢磅礴，但是這個消息對短期市場仍然有明顯的利好，6月份，鋼鐵業的下遊需（xū）求有望被拉動。

    鋼鐵的現狀我們（men）大家都（dōu）知道，都清楚，我（wǒ）想你應該也（yě）明白，這個過程中，出現這樣的，都是有一定原因的，我們（men）應該去把握，去尋求這方麵（miàn）的著力點。所以說在這種大的背景下，鋼材（cái）市場（chǎng）還將長期處於供大於求的製約之中（zhōng）；周期性的鋼材市場需求疲軟是否能夠依靠短期（qī）的投資性政（zhèng）策利好改變現狀，還需要市場實際出貨的（de）驗證。就目前而言，鋼鐵行業僅僅停（tíng）留在政策轉向的預期好轉之下；但市場能否就此帶動鋼材需求在較長時間段內實現增量釋放，才是決定鋼（gāng）價拐點實（shí）現（xiàn）的根本所在，看好現在的目標，做好現在的準備（bèi）工作，讓我們能夠發現眼前的工作目標，冷靜思考之後，再（zài）做決策（cè）。