溫度很(hěn)高,但是鋼(gāng)鐵價(jià)格卻出現了很打一個程度的下滑,幾(jǐ)近接觸(chù)到穀(gǔ) 底了,這樣的一個環節,讓我們的整個過程(chéng),讓我們的這個情況,有了(le) 一定的把握,省城鋼材商的心卻跌(diē)進了“冰穀” 。記者從省(shěng)城多家鋼 材(cái)市場(chǎng)理解到,受樓市、車市低迷影響,省城(chéng)鋼材 賣出了“白菜價” ,銷量也縮水五成以上。
昨(zuó)天上午10點左右,在省城國強鋼材銷售市場,記者看到(dào)全部市場 冷 僻蕭條。少量的鋼材散放在門店廣場,老板們則在喝茶聊天,司機們 三五成群(qún)地擠在一起打牌消(xiāo)磨(mó)時(shí)光。
“2008年的時分,咱們每天都去進貨,如今大約(yuē)半個月才勉強進一 次 貨,目前倉庫還壓(yā)著1000噸螺紋鋼、無縫鋼管鋼,庫存壓(yā)力很大。 ”王 老 板通知記者,“以前咱們日銷售量在200噸左(zuǒ)右,而如今每天僅做1~2 筆業務,日銷量(liàng)不超越2噸”。 “往年上半年,咱(zán)們(men)銷售額縮水了(le)五成 左右。 ”合肥德勤公司萬經理如此說。
在量價齊跌的背景下,省城(chéng)鋼材貿(mào)易商資金壓力倍(bèi)增,局部(bù)鋼材商 麵 臨資金鏈斷裂的風險。 “目前省城銀(yín)行對鋼材銷售商存款,采用(yòng)“隻 收(shōu)不放(fàng)“政(zhèng)策,而且存款利息還上(shàng)調了30%。 ”省城一家鋼材商向記 者 走漏(lòu),因為受累於樓市車市低迷,鋼材產業鏈(liàn)還陷入了“連(lián)環債” 的困 境。
針對這些情況,我們(men)要如何的把握這(zhè)些趨勢,也是我們需要注意的一些 環節,如果(guǒ)環節能夠很好的做到把握,能夠很(hěn)好的(de)做到這些要求,據理 解(jiě),針對目前的窘境,省(shěng)城局部鋼材貿易商開端通過(guò)裁員、撤 並營銷 網點等門路下(xià)降經營(yíng)老(lǎo)本。 “目前,市場還沒有一家歇業關門 ,大家 都抉擇熬到往年年底。 ”萬經理(lǐ)通知記(jì)者,“估計年底,省城 鋼材銷 售行業將麵臨大規(guī)模“洗牌“。假如市場還(hái)不景氣,明(míng)年年終或(huò)將 抉 擇轉行。”,這些情況,讓(ràng)我們(men)的基本的情況,有(yǒu)了一定的把握,如何 才能夠控製好我們的情況,如果控製好了,就能夠非常好的完成這些基 本的情況。
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