回顧2009年,整個鋼市到處充滿硝(xiāo)煙:鐵礦石談判、貿易戰、海外並(bìng)購案、淘汰落後產(chǎn)能、鋼價一波三折。
鐵礦石:談判與(yǔ)市場
蘭格鋼鐵信息(xī)研究中心有關負(fù)責人在接受中國經濟(jì)時報記者采訪時說,2009年對(duì)於鐵礦石談(tán)判之所以不平(píng)凡,不僅僅因為其最(zuì)終以談判破裂而告終(zhōng),也使得(dé)像胡士泰案(àn)等業內多年的積弊完全暴露在世人眼前,讓國人知曉了(le)這個沒有硝(xiāo)煙戰場中的種種戰爭與博弈,也使得國家下定決(jué)心整頓混亂不堪的(de)鐵礦石市場。
“雖然鐵礦(kuàng)石談判最後以失敗而告(gào)終,雖然2010年鐵礦石談(tán)判中中方與FMG的首發價不被外界所承認,但是,畢竟對中國鐵礦石談判提供(gòng)了可貴的參考,積累了難得的經驗。”蘭格鋼鐵信息(xī)研究中心認為,隨(suí)著中國國力的(de)逐漸上升,中國經濟規模的逐步增強,在鐵礦石談判中(zhōng)所發出的聲音也將越來越(yuè)響亮。
產能過剩
從2008年金融危機爆發以來,由於世界範圍內對鋼材需求減少,各國(guó)為了(le)保護民族鋼鐵工業,紛紛對中國發起貿易保護主義,使得(dé)中國(guó)加工製造(zào)業深受其害,而鋼鐵行業無疑是(shì)重災區,鋼材出口嚴重下(xià)滑,國內鋼材庫存增加,鋼鐵產能嚴重過剩(shèng)。
蘭格鋼鐵(tiě)信息研究中心指出,2010年(nián)政府將投入150億元資金貼息,支持技術改造,鋼鐵(tiě)行業(yè)將是重點。現在已(yǐ)經(jīng)列出了鋼鐵行業需要支持的一些產品,企業應從長(zhǎng)計議,抓住機遇技術創(chuàng)新,進行產品結構調(diào)整,更新換代。同時政府鼓勵鋼(gāng)鐵高端產品出口,近期可能對出口的退稅率(lǜ)增加幾個百(bǎi)分點,也從另一個角度促(cù)進企業技術改造,產(chǎn)品升(shēng)級。
淘汰落後產能、產品結構調整和兼並(bìng)重組對於鋼鐵業似乎已經是老生常談,但是由於對粗鋼需求量(liàng)大等相關因素的製約,進展一直極為緩慢。2009年底,國(guó)務院聯合多個部門出台相關細則,加大淘汰落後產能的力(lì)度,但產能過剩和結構不合理現象依然(rán)十分嚴重,並嚴重製(zhì)約著中國鋼鐵行業的健康發展。但預計近期強製性政策並不會出台,淘汰落後產能仍將依靠(kào)市(shì)場機製及提高行業集中度等手段實現。
對於板材產能的快速擴張,蘭格鋼(gāng)鐵信息研究中心指出,應當(dāng)看到(dào)我國正處於工業化中期及城市(shì)化加速階段,包括汽車(chē)、家電在內(nèi)的裝備製造業長期仍將保(bǎo)持較高增長,而城市化(huà)進程通常伴隨著(zhe)房屋及基礎設施的大(dà)量建設,建築用鋼材在未來相當長的時間內仍將在鋼材產品結構中占據主導地位,認清(qīng)我(wǒ)國乃至世界經濟發展趨勢,合理布局板材、長材產能對於優化產品結構,促進行(háng)業健康發展(zhǎn)具(jù)有重要意義。
海外並購
為了擺脫(tuō)國際三大礦山對中國鋼鐵業在原(yuán)料領域的製約,近年來,中國鋼鐵生產企業(yè)加大了海外權益礦的(de)投資力度,但是,由於種種原因,進展並不順利。2009年,備受矚(zhǔ)目的力拓(tuò)和中鋁聯姻的破產很好地說(shuō)明了這一點,壓力不僅僅來自各國政府,同時也受(shòu)到三大(dà)礦山和日(rì)韓等利益既得者的狙擊。
蘭格鋼鐵信息研究中心主任侯誌芸對本報記(jì)者表示:“2月份處於金(jīn)融(róng)危機向實體(tǐ)經濟蔓(màn)延時期,經濟前景不明,中國外匯儲備充足,力拓管理層主動、積極溝通中鋁(lǚ)要達成此合作,雖然我們也考慮(lǜ)到前車之鑒(第一次合作(zuò)的損失)的風險(xiǎn)。談判從2月12日開始,到5月拖延3個月,而這個時間正(zhèng)是金融危(wēi)機下眾多礦產(chǎn)企(qǐ)業尋求合作(zuò)、解決資金緊缺最困難的時刻,是‘機不可失,失不再來(lái)’的寶貴(guì)商機,這一點作為市場經濟下拚搏多年的力拓比我(wǒ)們初涉國(guó)際市場的企業意識明確。”
但是,最後的結果證明,力拓尋找中鋁融資(zī)僅僅是為了鐵礦石談判拖住中國、迫使中國鋼(gāng)企屈服的一個陰謀。侯(hóu)誌芸表示,當時,力拓與新日鐵的09/10年度鐵礦(kuàng)石價(jià)格(gé)已簽訂,正(zhèng)在擴大(dà)戰(zhàn)果,收服浦項和其他亞洲國家鋼(gāng)廠,但中國鋼鐵企業(yè)大聲說“不”。其拋出“撤(chè)回對中鋁注資協議”,也意在(zài)施壓中國長協談判。
鋼價跌(diē)宕起伏與鋼材期貨推出
2009年,鋼價猶如過山車般的跌宕(dàng)起伏或許令眾多業內人終身難忘,其走勢的反常性也讓人大跌眼鏡。另外,由於鋼材期貨的推出,使得業內對鋼價走勢(shì)的判斷越發困難,鋼市行(háng)情已(yǐ)經進入(rù)一個新時代。
蘭格鋼鐵信息研(yán)究中心研究(jiū)員戎剛指出:“鋼材期貨的推出,使得鋼材的金融屬性在增強。我們可以從兩個方麵來理解(jiě)。第一,鋼材現貨價格和鋼(gāng)材期(qī)貨走勢(shì)以(yǐ)及股票市場(chǎng)等相關金融產品的走勢有一定的關聯性,鋼材期貨已經具備了一(yī)定的金融屬性。第二方麵,金融資本一旦進入鋼材市場就會對鋼鐵行業(yè)的生產、供給和銷(xiāo)售產生影響。而高庫存的產生也是由於(yú)金(jīn)融資本做多導致對未來鋼材(cái)價格看漲的情況下(xià)使(shǐ)得社會庫存增加。”
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