國(guó)際貿易委員會周三以6票(piào)讚成、0票(piào)反對的投票結果通過了這項(xiàng)由美國商務部製定的關稅政策(cè),旨在抵(dǐ)銷中國政府為(wéi)本國(guó)鋼鐵公司提供(gòng)的補助金,這一(yī)投票為中美雙方曆時一年的貿易摩擦蓋棺定論(lùn)。在2009年,美國公司和工會(huì)針對中國的補助金(jīn)政策和“不公平的”定價活(huó)動發起了十幾樁(zhuāng)貿易案。
2008年,美國從中國(guó)進口了價(jià)值27.4億美元的(de)“石(shí)油工業用管材”,相當(dāng)於此前一(yī)年的三倍還強,原因是原油價格的大幅上漲導致油井用管材的需求增長。
今年9月份,美國總統巴拉克·奧巴馬決定對價值18.5億美元左右的中國製造(zào)輪胎征(zhēng)收35%的進口關稅,來作為對國(guó)際貿易委員會所謂“(供應量)大(dà)增導致市場混亂”狀況的回應,此舉激(jī)怒了中國政府。作為回報,中國政(zhèng)府對美國的貿易保護主義政策(cè)提出指責,就奧巴馬政府征收高額輪胎關稅的決定向世(shì)界貿(mào)易(yì)組織(WTO)提出了投(tóu)訴,並開始調(diào)查美(měi)國製造的汽車是否以不公平的低(dī)價“傾銷”到中國市場。
此前,美國鋼鐵工人聯合會、美國鋼(gāng)鐵公司、亞利桑那州鋼管公司Maverick Tube Corp及其他美(měi)國鋼鐵製造商聯手要(yào)求美國政府對中國製造的鋼管征收進口關稅。
國際貿易委員會的(de)這一投票結果為美國商務(wù)部11月24日(rì)宣布的最(zuì)終抵銷性關稅政策掃清(qīng)了道(dào)路。根據這項政策,美國政府將對(duì)中國製造的鋼管征收10.36%到15.78%的進口關稅,以抵銷中國政府提供的補助金。
美國商務部還已公布(bù)了一項初步的(de)反傾銷關(guān)稅政策,將對中國製造的鋼(gāng)管(guǎn)征收最高99%的(de)關稅(shuì),預計將在明年4月初宣布(bù)有關這一額外關稅規模的最終(zhōng)決定。此後,國際貿易委員(yuán)會將在5月份就是否允許征(zhēng)收這項額外關稅的問題進(jìn)行投票。
| ||