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國（guó）際貿易委員會周三以6票（piào）讚成、0票（piào）反對的投票結果通過了這項（xiàng）由美國商務部製定的關稅政策（cè），旨在抵（dǐ）銷中國政府為（wéi）本國（guó）鋼鐵公司提供（gòng）的補助金，這一（yī）投票為中美雙方曆時一年的貿易摩擦蓋棺定論（lùn）。在2009年，美國公司和工會（huì）針對中國的補助金（jīn）政策和“不公平的”定價活（huó）動發起了十幾樁（zhuāng）貿易案。
2008年，美國從中國（guó）進口了價（jià）值27.4億美元的（de）“石（shí）油工業用管材”，相當（dāng）於此前一（yī）年的三倍還強，原因是原油價格的大幅上漲導致油井用管材的需求增長。
今年9月份，美國總統巴拉克·奧巴馬決定對價值18.5億美元左右的中國製造（zào）輪胎征（zhēng）收35％的進口關稅，來作為對國（guó）際貿易委員會所謂“(供應量)大（dà）增導致市場混亂”狀況的回應，此舉激（jī）怒了中國政府。作為回報，中國政（zhèng）府對美國的貿易保護主義政策（cè）提出指責，就奧巴馬政府征收高額輪胎關稅的決定向世（shì）界貿（mào）易（yì）組織(WTO)提出了投（tóu）訴，並開始調（diào）查美（měi）國製造的汽車是否以不公平的低（dī）價“傾銷”到中國市場。
此前，美國鋼鐵工人聯合會、美國鋼（gāng）鐵公司、亞利桑那州鋼管公司Maverick Tube Corp及其他美（měi）國鋼鐵製造商聯手要（yào）求美國政府對中國製造的鋼管征收進口關稅。
國際貿易委員會的（de）這一投票結果為美國商務（wù）部11月24日（rì）宣布的最（zuì）終抵銷性關稅政策掃清（qīng）了道（dào）路。根據這項政策，美國政府將對（duì）中國製造的鋼管征收10.36％到15.78％的進口關稅，以抵銷中國政府提供的補助金。
美國商務部還已公布（bù）了一項初步的（de）反傾銷關（guān）稅政策，將對中國製造的鋼（gāng）管（guǎn）征收最高99％的（de）關稅（shuì），預計將在明年4月初宣布（bù）有關這一額外關稅規模的最終（zhōng）決定。此後，國際貿易委員（yuán）會將在5月份就是否允許征（zhēng）收這項額外關稅的問題進（jìn）行投票。
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