2010年鋼價總體或將提升
自國際金融危機爆發以後，我國政府采取了一（yī）係（xì）列“擴內需、保增長”的（de）政策措施，2009年國內（nèi）市場鋼材(4592,16.00,0.35%)需求明顯好於預期並保持較高增長。然而，2010年中（zhōng）國鋼材市場價格走勢又將如（rú）何?這一敏感問題不得不再次（cì）成為（wéi）業內（nèi）關注的焦點。
“今年鋼價總體將會提升”，國內鋼（gāng）鐵資（zī）訊機構資深專家吳文章昨日於“第三屆中（zhōng）國鋼鐵物流合作論壇”上分析認為，2009年國內鋼材需（xū）求量為5.8億噸（dūn），預計2010年中國鋼材需求量將突破（pò）6億噸，較2009年（nián）增長10%左右，國內鋼材產量約為6.2億噸。他（tā）同時認為2010年國內（nèi）鋼材整（zhěng）體很可能（néng）出現“高產量、高庫存、低價位”的運行態勢。
在追溯2009年鋼（gāng）材市場形勢波動（dòng）緣由時，業內行家分析認為主要在於（yú）國際需求的大幅萎縮。上海期貨交易所黃金鋼材部（bù）執行總監梅雲波（bō）認為，“無論是鋼材流通企（qǐ）業，還是從事鋼（gāng）鐵生（shēng）產型企業都度（dù）過（guò）了一個‘充實’的2009年”。
“2009年鋼鐵市場起伏變化（huà）太大了”，會上，中南控股集團南通建築工程總承包有（yǒu）限公司總經理侯海泉深有感觸地表示，為此，他認為終端企業要敢（gǎn）於創新服務，不斷擴大合作（zuò）麵，實現互利雙贏。繼而他指出，公司除與西本新幹線股份有限公司達成全麵合作外，下一步還將在鋼材（cái）期貨（huò）、金融產品等領域展開更（gèng）為廣泛的合作。
當問及2010年金融政策走向時，光大銀行上海分行行長王蘭鳳在“2010鋼鐵物流產業鏈運行趨勢研討對話”上表示，今年國內銀行（háng）加息是一定的，但上半年加息（xī）的可能性不（bú）會太大。她透露說，最近一年來，光大（dà）銀行為（wéi）上海鋼貿行業放貸總額已達100億元。目前，公司正在全力加大與鋼鐵物流電子交易平台（tái）的合作。
另外，值得肯定的是，“由於去年3月份鋼（gāng）材期貨的上市，2009年鋼材貿易模式發生了根本性的變革”，吳文章（zhāng）補充說，鋼廠（chǎng）不（bú）可能再像前兩年那樣贏取暴利，未來鋼材市場價格要靠資本定（dìng）價，而不再是某一個群體（tǐ），如大型（xíng）鋼廠或者貿易商。
綜合上述情（qíng）形，考慮到2010年我國經（jīng）濟將繼續保持平穩較快（kuài）增長（zhǎng），固定資產投資將繼續維持較快增長態勢，五礦鋼鐵有限責任公司總經理姚子平向本報記者總結稱，2010年中國鋼（gāng）材市場運行模（mó）式或將呈現為“二元（yuán）化結（jié）構，三元化市場”。他補充，麵對產能適度過剩，“成本”或將成為2010年影響中小型鋼廠及鋼材市（shì）場運行走勢的首要（yào）因素，其次是價格（gé）因素。 業內多數專家認為，2010年（nián）上半年中（zhōng）國鋼材市場總體走勢將以（yǐ）“消化庫存、震蕩運行”為主，5月份前後有望（wàng）出現一輪上漲行情，全年總體將明（míng）顯好（hǎo）於2009年。——山東流（liú）體鋼管廠關注（zhù））