抓住時機推進鋼鐵調整
2009年（nián）以來，在國家擴大內需、促進經濟平（píng）穩較（jiào）快發展一攬子計劃的拉動下（xià），國民經濟企穩回升、經濟（jì）運行積極因素增多（duō），鋼材市場需（xū）求（qiú）回暖，鋼鐵行（háng）業運行的多個指（zhǐ）標（biāo）好轉，企業生產經營困難（nán）情況有（yǒu）所緩（huǎn）解。
但與此（cǐ）同時，鋼鐵產（chǎn）能過剩的矛盾也日益突出。數據顯示，2008年，我（wǒ）國粗鋼（gāng）產能6.6億噸，需求僅5億（yì）噸左右，約1/4的鋼鐵（tiě）及製成（chéng）品依（yī）賴國際市場。2009年粗鋼產能（néng）將（jiāng）超過7億噸，產能過剩矛盾進一（yī）步加劇。
事實上，國（guó）內鋼材市（shì）場已經嚐到產能過剩的苦果。2009年4月中旬後，國內鋼（gāng）材市場價格逐步（bù）回升（shēng），國內閑置鋼鐵產能不斷釋放，2009年6、7月份國內粗鋼（gāng）產量更是連創（chuàng）曆史新高，在出口受阻（zǔ）等因素影（yǐng）響下（xià），國內資源供應壓力不斷加大（dà）。2009年8月中旬（xún），國內鋼（gāng）材市場價格開始大幅回落，到2009年9月下旬，線材、螺紋鋼每噸價格回落超過（guò）1000元，中厚板（bǎn）價（jià）格（gé）也回落了近700元。
盡快抑製鋼鐵（tiě）行業產能過剩（shèng），對維護鋼（gāng）鐵市場穩定，實現中國鋼鐵行業健（jiàn）康發展具有十分重要的意義。
2009年9月，國務院批轉了國家發改委（wěi）等部門《關於抑製部分行業產能過剩（shèng）和重（chóng）複建設引導產業健康發展的若幹意見》，其中鋼鐵業作為產能過剩的重點產業成為了首要的調整對象。《若幹意見》指（zhǐ）出，鋼（gāng）鐵行業作為產能過剩行業，要充分利（lì）用當前市場倒逼機製，認真貫徹落實（shí）好有關產業政策，堅（jiān）決抑製產能過（guò）剩，加快結構調整和技術進（jìn）步，實現行業平穩健康發展。
淘汰落後產能既是優化鋼鐵產業結構的重要手段，又是抑製鋼鐵（tiě）產能過剩的主要舉措。政府應加大對淘汰落後產能實施情況的（de）檢（jiǎn）查力（lì）度，並對落後產（chǎn）能企業實行（háng）嚴格的差別電價、水價政策，使其在經（jīng）濟上無利可圖，迫使其主動退出。另外，淘（táo）汰落後產（chǎn）能應更多以環（huán）保指標（biāo）和能耗、水耗指標作為標準。以設備規模（mó）作為準入標準的做法，會促使企業采取簡單擴（kuò）充設（shè）備規模和（hé）產能的（de）應（yīng）對辦法，不但不（bú）能減少（shǎo）落後產能，反而會導致落後產能的增加。
鋼鐵行業（yè）要保持（chí）平穩健康發展，關鍵是要加快（kuài）技術進步、推進技術改造，實現產業升（shēng）級。我國大型鋼鐵企（qǐ）業的整體裝備水平雖然與國外先進水平接近，但是在自主創新能（néng）力、工藝水平、質量控製等方麵還有一定差距，每年我國還需要進口700萬噸左右的關鍵品種鋼材以滿（mǎn）足國內需要。因此，應鼓（gǔ）勵和扶持大型鋼鐵（tiě）企業加大研發投入，通過加強國際（jì）合作提高創新（xīn）能力，不斷開發新型產品以實現差異化競（jìng）爭。——（山東流體鋼管廠關注）。