中(zhōng)國鋼鐵企業再次走到十字路口(kǒu),鋼廠接連下調鋼材價格以及嚴重的行業產能過剩,讓中國鋼鐵行業在未來兩到三個月時間裏,麵臨著今年以來(lái)的首次大範圍的減產壓力。
在昨天舉行的第43屆國際(jì)鋼鐵協會年會間隙(xì),沙鋼(gāng)集團董事(shì)長沈文榮介紹,沙鋼目(mù)前沒有減產,但預計10月底(dǐ)開始整個行業將減產。
分析師胡豔平介紹,目前行業(yè)已經出(chū)現一些減產的跡象,主要(yào)是以生產線檢修的名義在進行,最近檢修的比較多一些,而在七八月份基本沒有什麽檢修的,一般鋼廠都會(huì)選擇在淡(dàn)季對生產線(xiàn)進行檢修。
胡豔平說,目前一些(xiē)鋼廠已經處於盈虧(kuī)的邊緣,也(yě)有一些鋼廠可能已經在虧(kuī)損,即使一些鋼廠在盈利,空(kōng)間也不大。
就在10月12日,作為行業價格風向標,寶鋼公布了11月價格政策,熱軋(zhá)、熱軋酸洗、寬厚板(bǎn)及冷軋係列產品出(chū)廠價在10月(yuè)基礎(chǔ)上下調250~500元/噸(不含(hán)稅(shuì))不等,部分產品另有訂(dìng)貨優惠。
值得注意的(de)是,自8月中旬以來,國內鋼材市(shì)場持續(xù)下挫,主要產品代表規格最高降幅達1500元/噸左(zuǒ)右,上海地區(qū)4.75mm普碳熱卷降至3300元/噸,鞍鋼1.0mm普碳冷卷4830元/噸,且目前尚無止跌跡象。
在胡豔平看來(lái),由(yóu)於寶鋼的出廠價(jià)仍然遠高(gāo)於當(dāng)前的(de)市(shì)場價格,下遊需求沒有(yǒu)明顯的複(fù)蘇,後期依然有下調的空間。
雖然9月(yuè)份的數(shù)據尚未(wèi)正式出爐,但中(zhōng)國鋼鐵工業協會顧問吳溪淳透露(lù),9月份,國(guó)內粗鋼產量再創曆(lì)史新高,相當於年產6.18億噸水平,折算成日產水(shuǐ)平169.3萬噸。吳溪淳警告說,如果鋼鐵行業仍不減(jiǎn)產,按照9月份的產量,市場根(gēn)本無法消化。
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