鋼鐵業：由“粗大（dà）”到“強大（dà）”

鋼鐵業：由“粗大”到“強大”

鋼鐵業：由“粗大（dà）”到“強大”

       2010年（nián）是中國經濟“最複雜”的一年（nián）。2010年各大重點（diǎn）產業將有哪些可預測（cè）的新增長點，又有哪些難以預測（cè）的風險?有行業代表性的上（shàng）市公司又能夠傳遞哪些動向?第（dì）一季度已結束，中國經濟開局之戰（zhàn）勝（shèng）負得失如何?

　　從今日開始，本報（bào）連續推出“尋找2010年重點領域新動力”係列報道，力求透過重點行業信息，解讀中國經濟趨（qū）勢並尋求投資脈絡。敬請讀者關注。

　　“現在唐山（shān）鋼鐵廠區內已（yǐ）經沒有了煙塵排放的現象，過去的黑煙、黃煙再也（yě）看不到了，附（fù）近的居（jū）民小區的環境也改善（shàn）了很多。”一位剛從（cóng）唐山鋼鐵股份（fèn）有限（xiàn）公司調研回來的證券分析師告訴記者。

　　作為我國鋼鐵生產（chǎn）大省的河北省，近年來一直在加大淘汰落後產能的步伐。據統計，2009年河北鋼鐵對唐山鋼鐵、邯鄲鋼鐵和承德釩鈦3家公司整合後，共壓縮建設項目354個，壓減投資214億（yì）元。

　　“目前集團生產能力是4000多萬噸，有10%左（zuǒ）右屬於（yú）國家產業政策淘汰的範圍，在年底前就（jiù）能提前淘汰完畢。”河北鋼鐵集（jí）團有限公（gōng）司董事（shì）長兼總經理王義芳（fāng）表示。該集團（tuán）否決了宣（xuān）鋼投資20億元、年產200萬噸的熱軋（zhá）卷板項目。相反，集中資金重點建設了（le）總投（tóu）資達193億元的一大（dà）批產業升級、結構調整項目。

　　三大措施加速國內兼並重組

　　“國內鋼廠的數量過於分散，落後產能占相當大的比重。本來鋼鐵工業是高耗能、高排放的產業，由於這些落後產（chǎn）能存在，使得資源利用率和發（fā）達國家比（bǐ）要更低一些。”我的鋼鐵網資訊總監徐向春認為，解決這些矛盾的主要途徑就是兼並重（chóng）組。

　　統計數據顯示，2009年產1000萬噸以上（shàng）的企業合計 11家，比上年增加了 2家;鋼產量超過 500萬噸的企業 28家（jiā），比上年增加 6家。居前的河北鋼鐵、寶鋼、武鋼、鞍本和沙鋼五大（dà）集團（tuán）合計生產粗鋼 1.65億噸，占同期全國產量的 29.1%。但這遠低（dī）於世界（jiè）鋼鐵行業集中度的平均水平。

　　自2008年國際金融危機爆發以來，一些國家紛紛實施貿易保護，使得（dé）中國加工製造（zào）業深受其害，而鋼鐵行業（yè）無疑是重災（zāi）區。鋼材（cái）出口嚴重下滑，國內鋼材庫存增加，鋼鐵產能嚴重過剩。

　　在去年頒布（bù）的《鋼鐵產業調整和振興規劃》中明確指出，要求未來“國內排名（míng）前五位鋼鐵企業的產能占全國（guó）的比例達到 45%以上”。

　　根據去年12月9日，工信部（bù）公示的《現有鋼（gāng）鐵（tiě）企業生產經營準入條件及管理辦法》(征求意見稿)，為鋼鐵企業設定了6道（dào）準入門檻。“這是我國首次對鋼鐵生產行業實行準入製度，對淘汰落後產能做了全方（fāng）麵、可操作的規定。”徐向春指（zhǐ）出，僅“2008年度普鋼企（qǐ）業粗鋼產量100萬（wàn）噸及以上”這一條，我國近2/3、約300多家的鋼（gāng）廠就不符合。西南證券鋼鐵（tiě）行業分析師劉喆認為，未來鋼鐵行（háng）業重（chóng）組（zǔ）將主要集中在三種方式：

　　一是對國家重（chóng）點項（xiàng）目繼續推薦，如以（yǐ）湛江項目為引導的寶（bǎo）鋼對廣鋼（gāng）的重組;

　　二是擴大國內排名在前（qián）的特大型鋼鐵企業在重組項目的權利，加快項目審批進度並給予政（zhèng）策支持，如（rú）上海建行對寶（bǎo）鋼集團提（tí）供 8億元（yuán）三年（nián）期並購貸款用於寶鋼集團並購（gòu）寧波鋼鐵有限公司;

　　三是對於違規的項目，如果在其他方麵符（fú）合（hé）標準，可以由其他的大型鋼鐵企業實施兼並，事後（hòu）再補辦審（shěn）批手（shǒu）續，即違規項目如果在環保要（yào）求（qiú）、裝備水平等符合準入標準（zhǔn）的，由（yóu）大的鋼鐵集團去兼並，而不受項目是（shì）否合法的限製。

　　大（dà）步“走出去”參股國外（wài）礦（kuàng）山

　　“近年來，原材料產品價格大幅波動，但長（zhǎng）期來（lái）看，卻呈現明顯的上漲趨勢。”劉喆認為。“作為中遊的鋼鐵生產企業不得不（bú）承受上遊原料的（de）提價要求，而通過（guò）向上延伸到原材料采掘部分的縱向延伸，則可以實現對生產成本的有效控製。”

　　我國作為全球最大的鐵礦（kuàng）石進口國，占世界貿易量的一半以上。但卻在鐵礦石的談判中常常處於被動，不得不忍受力拓（tuò）、必和必拓、淡水河穀三大國際鐵礦石巨頭的“漫天要價”。

　　2009年下半（bàn）年以來，隨著（zhe）世界鋼鐵行業的逐漸複蘇，鐵（tiě）礦石價格快速上漲。截止目前，2010年印度 63.5%粉礦現貨價格最高升至 143美元/噸。如（rú）今，新一輪（lún）的鐵礦石談判正在進行，但（dàn）雙（shuāng）方意願的巨大差距依然明顯，而且鐵礦石（shí）巨頭們的態度也格外強硬。據悉淡（dàn）水河穀已與日（rì）本新日（rì）鐵達成2010年二（èr）季度鐵礦石價格比2009財年漲（zhǎng）價90%的協議，力拓和必（bì）和必拓則（zé）提出將長協礦臨時結算價格提升40%，這對我國鋼鐵行業（yè）提（tí）出了嚴（yán）峻的挑戰。

　　“中國鋼鐵企業想擺脫受人‘卡脖（bó）子’的命運，必須走出去。進口鐵礦石價格飆升，讓我們不堪重負，不走出去，就沒有出路。”中國鋼鐵工業協會會長、武鋼總經理鄧崎琳明確表示（shì）。

　　根據國土資源部去年製訂的（de）《關於推進境外地質調（diào）查和礦產資源勘查工作的若幹意見》，為積極穩妥地實施礦產資源“走出（chū）去”戰略（luè），將把加大境外找礦扶持（chí）力度作為（wéi）一項重要內容。

　　“目前國內鋼（gāng）鐵企業主要通過直接向（xiàng）冶金原材料資源產業延伸的方式控製鐵礦（kuàng）、煤礦（kuàng）等資源，有的不鏽鋼企業則延伸至部分鎳、鉻等有色金屬。從延（yán）伸手段上看，主要包括自建礦（kuàng）山、合資參股、購買資產等形式，國內部分大鋼企走出國門（mén），選擇參股國外礦山應是大勢（shì）所趨。”劉喆表示。

　　繼湖南華菱鋼鐵集團購得澳大利亞FMG17%股份成為其第二大股東後（hòu），近日武鋼集團收購（gòu）巴西（xī）EBX集團鐵礦石資源股權也取得成功（gōng），中國鋼鐵企業走出去已初露鋒芒。

　　“這不僅意味著我國礦企實（shí）力的增強，並且在走出去方麵的日益成熟，更重要的是對於（yú）打（dǎ）破國外鐵礦石巨頭壟斷、增強我國未（wèi）來在鐵礦石談判中的話語權、主動權具有重要的意義。”徐向春指出。