中國鋼鐵工業的（de）國際市場占有率表現出增長態勢（shì）

中國鋼鐵工業的國際市場占有率表現出增（zēng）長態勢

　　藍皮書（shū）指出，2009年，中國（guó）粗鋼產量達（dá）56800萬噸，是排名前五的日本、俄羅斯、美國（guó）和印度（dù）粗鋼產量之和的2.2倍，進一步確立了中國是世界鋼鐵大國的地位。從國際市（shì）場占有率（lǜ）來看，中國鋼鐵工業的國際市場占有率表現出增長的態勢，尤其是進入2004年以來，增長態勢更加明顯，2008年達到新高12.09%。

　　同時，藍皮書也指出，從粗鋼產量和國際市場占有率來（lái）看，中國（guó）是世界鋼鐵大國，但從貿易競爭力指（zhǐ）數、顯示比較指數和質量（liàng）競爭力指數等方麵看，中國不是鋼鐵強國，中國鋼（gāng）鐵工業競爭力還有待進一步提升。一個突出的（de）表現就是，作為鋼鐵生產強國（guó）的日本、德國等出口（kǒu）的鋼材（cái）以高附（fù）加值鋼材為主，而中國、俄羅斯、烏克蘭等出口的鋼（gāng）材以低附加值普通鋼材為主，而這（zhè）類鋼材的生產（chǎn）和技術難度不大（dà）並且競（jìng）爭激烈。

　　最後，藍皮書指出，隨著中國鋼（gāng）鐵企業“挖潛改（gǎi）造”、重視技術進步、企業降本增效（xiào）與產品升級的推進，憑借成本優勢，中國鋼鐵製品在國際（jì）貿易市場仍舊能夠占據一席之（zhī）地。預計2010年中國鋼鐵工業競爭力仍處（chù）於上升通道。

　　社科院剖析中國產（chǎn）業競爭力 煤炭粗鋼汽車世界第一

　　社科院22日發布《產業藍皮書：中國產業（yè）競爭力報告(2010)》，稱煤炭生產量、粗（cū）鋼產量、有色金（jīn）屬產品生產和（hé）消（xiāo）費、汽車市場和電子信息產業國際市場占有率均居世界第一位（wèi）。藍皮書共對鋼鐵、能源、汽車等11個行業的競爭力進行了剖析與（yǔ）探（tàn）討（tǎo）。

　　藍皮書認為，中（zhōng）國工（gōng）業製成品國（guó）際競爭力一路走強，初級產品國際競爭力逐步弱化，正處於產業競爭優勢的轉型期，麵臨競爭優勢斷檔風險。據分析，2008年前10個月，中國產品（pǐn）在美國市（shì）場上所占份額開始下降，退居為第2位，表明中國產業的競爭力（lì）進入2008年就（jiù）已經開始（shǐ）下降（jiàng）。

　　盡管如此，中國在煤（méi）炭、粗鋼、有色金屬、汽車和電子信息等產業擁有顯著的優勢。

　　藍皮書表示，“十一五”以來，中國能源工（gōng）業進入（rù）一個新的發（fā）展（zhǎn）階段，競爭力有了較大提（tí）高（gāo），不同能源產品的國際市場占有率呈現不同的變化特點。

　　我國是世界第一大煤炭生產國，煤炭產量占世界的40%以上，產量遠高於其他產煤國。同（tóng）時，煤炭（tàn）的國際市場占有率逐（zhú）年下降，從2001年的13.11%下降（jiàng）到2008年的5.53%。石油的國際市場占有率緩（huǎn）慢提高，平均市場占有率從“十五”期間（jiān）的0.84%提高到“十一五”期間的1.08%。

　　此外，據藍皮書介紹，在其他能源產業方麵，雖沒有居全（quán）球第一，但也排在世（shì）界前列。比如，我國是第二大電力（lì）生產國、第（dì）五（wǔ）大石油生產國和天然氣生產國（guó）。藍皮書還指出（chū），中國還是世界（jiè）上最大（dà）的有色金屬產品生產國和消費國。

　　我國粗鋼產量也居全球第一。2009年，中國粗鋼產量達（dá）56800萬噸，是排在後麵四位的日（rì）本、俄羅斯、美國和印度粗鋼產量之和（hé）的2.2倍，進一步確立（lì）了中國世界鋼鐵大國的地位。

　　汽車工業則在“十一五（wǔ）”期間進入了一個市場（chǎng）規模和生產規模迅速擴大、進出口快速增長的時代。2009年，中國（guó）汽車工業迅速回暖，超越德國和美國，成為世界第一大汽車市場。中國汽車產（chǎn）品出口額高速增長，從2006年的144億美元增長到2008年的（de）286億美元;國際市場占有率從2006年的1.64%提高到2008年的2.32%，國際市場（chǎng）占有率（lǜ）穩步提高。

　　藍皮書還預測（cè）說，中國作為2009年全球（qiú）第一大汽車（chē）市場，將在2010年繼（jì）續領漲全（quán）球車市。