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據中國(guó)鋼鐵企業網記者了(le)解,在我國鋼(gāng)鐵行業的售後服務方麵仍(réng)有很大的提升空間。
鋼鐵下遊行業普遍反映,我(wǒ)國鋼鐵質量參(cān)差不齊,而且在我國鋼鐵企業甚至存在不能對客戶如期交貨,除此(cǐ)之外,在質量異議處理和配套包裝方麵也存在較大問題。
一(yī)直以來在我國造船、造飛機(jī)等高科技用鋼都大量依(yī)賴於進口。專家指出(chū),造船、造飛機等鋼質量有嚴格的要求以外,對配套性也(yě)很強,一旦在部件中有一絲的差池都會對船整體造成非常大的(de)影響。而且在造船方麵大(dà)部分耗時都是(shì)在煉鋼方麵,因此,一旦鋼企在配送貨物中提速或如期交貨,輪船就(jiù)可以瞬時間組裝完成,但在這一方麵我國鋼企仍需繼續加強科(kē)技攻堅與提高交驗(yàn)產品的速度(dù)。
鋼鐵下遊可會甚(shèn)至對記者反應,我國鋼鐵企業在鋼價(jià)上漲的時候,出於利益趨勢甚至會出現單方撕毀合同,將鋼鐵高價賣給另外一個客戶的(de)現象。
對(duì)此,國外廠商都產生了對我國鋼企等(děng)相關行業的(de)售後服務的不滿。
針對於我國鋼企的售後服務體係的不完(wán)善等問題,相(xiàng)關(guān)專家建議我國鋼企要加強對鋼鐵生產、銷售、售後服務的重視,並加強科研經費的投入,讓我國鋼鐵產業在兼並(bìng)重組的同時,加強對鋼鐵(tiě)售後(hòu)服務的意識,未來(lái)我國鋼鐵產業不但要在規模上(shàng)聳立於世界巔峰,也要在鋼鐵質量、售後(hòu)服務等品牌塑造上立於不敗之地。(
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