近日某(mǒu)媒體報道,河(hé)北鋼鐵集團為完成3、4月訂貨量,對當月合同(tóng)鋼價鎖定,未發出的鋼材遇漲不漲,遇降則降。蘭格鋼鐵新聞中心記者從河鋼某中層領導(dǎo)那裏了解到,河鋼確實正在開會商議“鎖價”一事,但是目前並沒(méi)有得(dé)出最終的“鎖(suǒ)價(jià)”政策。
河鋼鎖價(jià)動因
河鋼(gāng)中層人士透露,目前河鋼還沒(méi)商議出最(zuì)終的定價政策。一旦推行鎖價政策,將是(shì)係統化運作,不會僅針對某些群體實行。
業(yè)內人士(shì)認為(wéi),河鋼(gāng)是迫於庫存壓力才推行“鎖價”政策。“由於(yú)季節原因,目前鋼廠、鋼貿商庫存壓力都很大。”中國鐵路物資北京公(gōng)司(簡稱中(zhōng)鐵)企(qǐ)業規劃部副部長張立臣分析說,但是對於河鋼推行鎖價(jià)政策還未聽說。
河鋼內(nèi)部人士解釋(shì)說,河鋼並沒有太大的庫存壓力,一切都是正常運(yùn)作。欲實行鎖價政策僅僅是為了(le)擴大市(shì)場銷售渠道。
但也有鋼貿商認為河鋼正在試圖改善與銷售商的利益關係。
中鐵北京沙河經營部薛滿坤告訴記者,目前(qián)河鋼一直對專(zhuān)賣場的協議戶實行“追溯(sù)價格”政策,即上個月協(xié)議戶沒賣出(chū)去的鋼材,仍將按照當月的結算價結算。但(dàn)是對(duì)非專賣場協議戶不執行這(zhè)一政策。
鋼廠一味追求利益最大化,導致(zhì)銷售商利(lì)潤空間越來越(yuè)小,“小戶(hù)都走(zǒu)了,鋼廠也不好受,所(suǒ)以才開始(shǐ)考慮推出鎖(suǒ)價政策。”薛滿坤分析說。
業內人士分析說,如今鋼廠麵臨著更大的成本上漲壓力及庫存(cún)壓(yā)力,為(wéi)了留住更多銷售(shòu)商,保持並擴大其市場銷售(shòu)渠道,河鋼(gāng)才會再次考慮推行鎖價政策。
鋼貿商渴望更大生存空間
各個(gè)鋼廠的定價政策都不一樣。據悉(xī),包鋼此前也執行過合同鎖價政策,遇漲不漲。但是2011年後又(yòu)改成(chéng)“遇漲則漲,遇(yù)降則降”的(de)政策。首鋼就是按照當月結算價執行,並沒有河鋼的追溯價格政策。
鋼貿商對於鋼廠(chǎng)即(jí)將推(tuī)行鎖價政策並不抱予太大希望。京城某鋼貿大(dà)戶劉經理回憶說,此前也有鋼廠實現過鎖價政策,鋼廠都是(shì)追逐利益最大化(huà),除非市場價和合同價差價不(bú)大,否則就很難執(zhí)行下(xià)去(qù)。
由於在定價方麵鋼(gāng)廠一直處於較強勢地位,即使有每月合同,也是對鋼貿(mào)商約束力更強。
“即(jí)使合同鎖(suǒ)價,一旦市場價漲幅太大,鋼廠就(jiù)會要求提貨的鋼貿(mào)商漲價,否則就不發貨。”劉經理(lǐ)說,鋼廠都是優先(xiān)給接受漲價要求的鋼貿商發貨(huò),合同定價低的(de)鋼(gāng)貿商(shāng)都(dōu)排在後麵,或者幹脆不發貨。如果當月合同沒有執行(háng),就作廢(fèi)了。
劉經理最後感歎道(dào),很多時候鋼貿商沒有話語權!不(bú)知此次河鋼的鎖價政策是否會給鋼貿商帶來較大的生存空間,我們拭目以待。
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