中（zhōng）國鋼鐵行業當前困境是（shì）國外鐵礦石（shí）漲價與國內惡性競爭所致

中國鋼鐵行業當前困境是（shì）國（guó）外鐵（tiě）礦石漲價與國內惡性競爭所致

　“2010年（nián），中國重點大中型鋼鐵企業的銷售（shòu）收入利潤率（lǜ）為2.91%，遠低於全國工業企業6.2%的平均水平，國內鋼鐵企業大多處於微利或（huò）虧損（sǔn）狀（zhuàng）態。”全國人大（dà）代表（biǎo）、武漢鋼鐵(集團)公（gōng）司（sī）總（zǒng）經理鄧崎琳8日表（biǎo）示，中國鋼（gāng）鐵行業當前困境主要是國外鐵（tiě）礦石（shí）漲價與國內惡性競爭等因素所致（zhì）。

　　剛剛缷任中（zhōng）國鋼鐵協會會長的鄧崎琳表示，中國鋼（gāng）產量近（jìn）幾年快速增長，導致鐵礦石進口量的激增，並帶動國際鐵礦石（shí）價格坐上雲霄飛車。2002年以來，國際鐵礦石價格已經翻了（le）幾番。伴隨著中國持續的工業化、城市化和（hé）現（xiàn）代（dài）化，這一趨勢還將進一步加劇（jù）。

　　今年2月16日，工信部的報告顯示，2010年，中國鋼鐵企（qǐ）業（yè）進口成（chéng）本增加了1960億元人民幣。國內鋼鐵企業大多處於微利或虧損狀態，重點大中型鋼鐵企業的銷售收（shōu）入利潤率為2.91%，遠低於全國工業企業6.2%的平均水平。就在工信部發（fā）布報告的前兩天，力拓發布業績報告顯示，2010年，力拓（tuò）全年淨利潤激增，達到創紀錄的143億美元。按當日的外匯牌價計算，一家力拓（tuò）的淨利潤，比同年中（zhōng）國77家大中型鋼（gāng）鐵企業的利潤總額還要高出40多億元人民幣。

　　據測算，力拓和必和必（bì）拓這兩家礦業巨頭在鐵礦石上（shàng）的成本不足20美元/噸，而中國進口礦石的價格已經接近200美（měi）元/噸，極大地擠（jǐ）壓（yā）了鋼鐵業的利潤空間。鋼材利潤不到150元（yuán）/噸人民幣的中國鋼鐵企（qǐ）業，對此還不能輕易地說（shuō）“不”。最大的需求量和最大的購買量，反而成為中國鋼鐵（tiě）企業受製於人的軟肋。話（huà）語權嚴重缺失，鐵礦石的價格談判結果，很難有利（lì）於中國鋼鐵企業。

　　此（cǐ）外，產能（néng）的嚴（yán）重過剩、行業集中度太低、產業布局的不合理、同質化競（jìng）爭日趨嚴重等行業弊病，進一步壓縮（suō）了中（zhōng）國鋼鐵企業利潤空間。中國去年的粗鋼產量突破（pò）6億噸，達到6.3億噸，超過（guò）國民經濟發展的需要。由於國內市（shì）場鋼材供大於求的（de）矛（máo）盾突出，推（tuī）動鋼材價格由升轉降。再加上進口鐵礦石的漲價，使鋼鐵企業每（měi）年損失幾千億元人民幣。

　　到2010年，武鋼集團本部的產能已達2300萬噸（dūn），礦石自給率已經降至16%，對進口鐵礦石的依存度增加（jiā）。再加上武鋼地處內陸，加上（shàng）內河的運輸成本，比國內其他鋼鐵企業每噸又要高出100多元。2008年，國際（jì）金（jīn）融危機爆發後，武鋼敏（mǐn）銳地從（cóng）中“嗅（xiù）”出商機，啟動海外資（zī）源戰略嚐試應對行業難題。兩年（nián）多來，采取購買礦權、股權，合資、獨資、參股等多種經營（yíng）方式，投資（zī）開發加拿（ná）大、巴西、澳（ào）大利亞、利比裏亞、馬達加斯加（jiā）等國8個鐵（tiě）礦石資源項目，鎖定礦石資源量數百億噸。

　　鄧崎琳表示，2010年已有220萬噸權（quán）益礦從加拿大、巴西等國飄洋過海（hǎi）運抵武鋼，武鋼開始（shǐ）成為真正意義上的“洋礦主”。隨著海外（wài）礦石資源逐步（bù）開發，未來3至5年（nián），武鋼（gāng）將能實現礦石自給