三大鋼企公布除建築鋼材線材價格（gé）上調其他板類全線降價

三大鋼企公布除建築鋼材（cái）線材價格上調其他板類全（quán）線降價（jià）

昨天，武鋼股份（fèn）公布7月價格政策，除（chú）作為（wéi）建築鋼材的線材價格小幅上調外，其他板材類產品全線降價。此前，寶鋼和鞍鋼也同樣宣（xuān）布下調主流產品價格。三大鋼企的共同降價意味著鋼材市場，特別是板材類產品整體調整不可避免。

　　根據武（wǔ）鋼昨日調價文件，熱軋下調100-150元（yuán）/噸，冷軋下調幅度則達到400-500元/噸，無取向矽鋼也下調200-400元/噸。隻有線材中的一個品種上調了100元/噸（dūn）。

　　此前，寶鋼和鞍鋼也分別公布了7月調價文件（jiàn），亦全線降（jiàng）價。由於三大鋼廠都以板材品種為（wéi）主，其下遊的汽車、家電、機械製造行業生產卻持續受壓，訂單明顯下降，因此鋼廠降價在（zài）市場的意料之中。

　　據“我的鋼鐵”網提（tí）供的信息，昨日全國市場板卷市場全線下跌，無市（shì）場上（shàng）漲。其中，合肥（féi）市場熱卷更大跌（diē）70元/噸，天津、太原的冷軋卷板市場下跌50元/噸。

　　建築鋼材市場也連帶承受壓力，各地區漲跌互現。相關分析師告訴記者，本周受梅雨季節影響，加之資（zī）金壓力進一步加大，上海地區的螺紋鋼成交明顯萎（wěi）縮。

　　雖然價（jià）格承壓，但由於利潤空間依然（rán）較（jiào）為樂觀，鋼廠（chǎng）並沒有（yǒu）減產跡象。據本報從業內最新獲得的數據（jù），6月上旬，全國粗鋼日（rì）產（chǎn）量再次攀升到196萬噸。這一數字是（shì）僅次於5月中旬（xún）的第二高產紀錄，說明我國鋼鐵產能依然在全麵釋放。

　　對後（hòu）市走向，業內態度出現分歧。主（zhǔ）流觀點認（rèn）為，短期內宏觀緊縮（suō）帶來的資（zī）金和訂單（dān）壓力將（jiāng）會持續向鋼鐵市場施加影響。其中（zhōng），板材類產（chǎn）品的價格將全麵調整，疲弱運行，部分地區板材與建築鋼材的倒掛也將持（chí）續。而螺紋、線材等建築鋼材價格在短期內也可能因梅雨天氣、銀行中期貸款到期等因素受到壓力。但隨（suí）著保障房的開工提速，三季度機會仍在。

　　不過，瑞銀證券卻在研報中認為汽（qì）車板（bǎn）的需求將複蘇。瑞銀分（fèn）析師援引中國乘（chéng）用車市場信息（xī）聯席會（huì）的統計數據認為，6月1日-10日，33家汽車生產商的乘用車銷量同比反彈22.5%，是今年以來乘用（yòng）車銷量在連續5個月下滑後，首次實現正增長。其中，日（rì）係車（chē）正在從供應中斷中複（fù）蘇。汽車（chē）銷售的反彈可（kě）能（néng）意味著製造業將複蘇，去庫存（cún）結束、補庫存開始，汽車板需求將獲得提振。