簡述gcr15軸承鋼管製作的軸承設計及（jí）生產工藝？

簡述gcr15軸承鋼管（guǎn）製作的軸承（chéng）設計及（jí）生產工藝？

gcr15軸承管鋼製作的軸承設計（jì）及工藝

1、個體化、差異化設計缺乏

先進的gcr15軸承管鋼製（zhì）作的軸承設計應根據軸承的服役環境，采用個體化和差（chà）異（yì）化（huà）的設計，以滿足軸（zhóu）承的實際工況要求。國內gcr15軸承管鋼製作的（de）軸承個體化和差異化設計方麵仍顯（xiǎn）不足。另外，軸承的熱處理設計也是影響軸承壽命的（de）重（chóng）要因素。軸承包含的四大件：外（wài）圈（quān）、內圈、滾動體和（hé）保持架。國外先（xiān）進gcr15軸承（chéng）管鋼製作的軸承企業（yè）對內外圈和（hé）滾動體都（dōu）有（yǒu）不同的硬度要求，國內很多生產汽車軸承的頂級企業對此已開（kāi）始嚐試，但受製於軸承通用行業標準《高碳鉻（gè）軸（zhóu）承鋼滾動gcr15軸（zhóu）承管鋼製作的軸承零件熱處理技術條件（jiàn）》中的硬度要求範（fàn）圍，在軸承零件硬（yìng）度設計上有局限性。同時（shí），國內軸承熱處理工藝及裝備水平也是影（yǐng）響實（shí）現個體化（huà）和差異化設計的因素。總之，我國汽車軸（zhóu）承設計與國外先進（jìn）企業相比，處於粗放式階段，很多子領域沒有進行專門的研究，模仿設計居多，自主設計較少，在（zài）軸承設計的技術儲備（bèi）上更顯欠缺（quē）。

2、CQI－9質量（liàng）標準推廣

gcr15軸承管鋼製作的軸承零件（jiàn）熱處理質量是決定gcr15軸承管鋼製（zhì）作的軸承壽命的重要因素。目前國內主要汽車軸承生產企業，已能基本上保證零件熱處理質量，但對熱處理過（guò）程參（cān）數的精確控（kòng）製、淬火介質使用和熱處理（lǐ）設備保障能力等方麵重視不（bú）夠，致使軸承零件熱處理質量穩定性與國外存在較大差距。國外先進企（qǐ）業已普遍實施的CQI－9質量標準，在國內隻限於個別企業的選擇性（xìng）試用，這其中還摻雜應對國外企業審核的因素。因此，全麵、自覺地（dì）貫（guàn）徹和（hé）推廣CQI－9質量標準，應（yīng）該是國（guó）內gcr15軸承管鋼製作的軸承生產企（qǐ）業提高熱處理質（zhì）量，達到或超越（yuè）國外先進水平的惟一出路。