鋼鐵行業要有（yǒu）好的發展，就必須要（yào）整合創新

鋼鐵行業要有好的發展，就必須要整合創新

隨（suí）著鋼鐵行業的市場飽和以及（jí）產（chǎn）能過剩，整個（gè）鋼鐵行（háng）業的發展在很（hěn）大的程度上都（dōu）在虧損。而且特別對於很多的（de）民營鋼（gāng）鐵行業已經難以為繼，中國的整個鋼鐵行業都受到很大的打（dǎ）擊。特別是國外的鐵礦石（shí）的價格也是在一（yī）直上升，成本的增加也是（shì）有很大的影響。

相關數據顯示（shì），今年一季度我國鋼（gāng）鐵行業淨利（lì）潤為負10.34億元，景氣指數也顯示鋼鐵行業一季度全麵下行進入低穀期。對此，經濟日報社產經新聞部主任崔書（shū）文在今天（tiān）下午做客中國經濟網“中經在線訪談”欄目時表示（shì），鋼鐵行業一季度出現全行業虧損原因在（zài）於（yú）鐵礦石價格問題（tí）沒有解決，他認為鋼鐵行業當前進入了 “微利時代”，這幾乎是一種（zhǒng）必然。

國家統計局中國（guó）經（jīng）濟景氣（qì）監測中心（xīn）副主任、高級統計師潘建成表示讚同崔書文的觀點並認為，產能過剩與國家（jiā）調（diào）控和不鼓勵出口的政策之間（jiān）存在著矛盾，需要通過整合（hé）和創新的方式來應對。

鋼鐵行業屬（shǔ）於基礎原材（cái）料行業，出現全（quán）行業虧損的情況是一（yī）個很嚴重的問題。目前數據（jù）顯示，鋼鐵行業全行業處於虧損狀況，銷售利潤率幾乎（hū）為零。崔書文認為出現（xiàn）這樣情況除了受國際（jì）市場需求（qiú）和國內經濟增速放緩的影響之外，另外一個最主要的原因（yīn）就是鋼鐵行業原來的老問題、致命問題鐵礦石價格問題。一季度我國原材料價格上漲，處於（yú）高位狀態，而鋼鐵的價格是下跌的，所以虧損幾乎（hū）是（shì）一種必然。

崔書文認為，不管是從調研實踐結果（guǒ）來看，還（hái）是從目前發（fā）展情況來（lái）看，鋼（gāng）鐵行業進入了（le）“微利時（shí）代”，而（ér）導（dǎo）致這種情況最主要的原因在於鋼鐵行業產能過剩和（hé）集中度太低，導致我國鋼鐵行業在國際鋼鐵（tiě）市場上處於被動地位，尤其是（shì）鐵（tiě）礦石價格方麵沒有了話語權。

對此潘（pān）建成表示讚同崔書（shū）文的（de）觀點。他指（zhǐ）出，當前鋼鐵行業的確存在產能過剩問題，導致銷售利潤很低（dī），這其中最主要的原因是鋼鐵（tiě）企業競爭（zhēng）太激烈，另一方麵原因就（jiù）是鋼鐵（tiě）行業一直以來對投（tóu）資（zī）的依賴。而經濟增長對投資有依賴，投資對鋼鐵需求有依賴，所以形成這樣一個慣性。他表示，一旦（dàn）遇到國家調控，尤其是（shì）對高（gāo）耗能行業等重工業的調控，鋼鐵需求快速增長的勢頭就會得到遏製，而此前鋼鐵業產能擴充比較（jiào）快的慣性在這樣的調控作用下就凸顯出了（le）矛盾（dùn）。另外，高（gāo）耗能、高汙染（rǎn）等特點導致鋼鐵行業不是國家鼓勵出口的行業（yè），內需要調控，外需又受限製（zhì），整個行業的需（xū）求就被控製住了，這和過快的產能擴張之間（jiān）形成了較大的矛盾。

談到怎樣應對這（zhè）樣（yàng）的局麵，潘建成表示，首先是行業整合形成規模效應（yīng），其次是（shì）行業創新，提高產品（pǐn）附加（jiā）值。崔書文則（zé）表示，除了這些，調整產業結構也是最主（zhǔ）要的（de）途徑，但這要以提（tí）高集中度為前提條件，並在此基礎上進行兼並重組。崔書（shū）文進一（yī）步指出，“從整個產業來看，兼並重組（zǔ）的路還是很艱難的，因為涉及地方利益（yì）的相關調整。”所以他認為，地方政府對一些產（chǎn）業的保護和期（qī）望，是鋼鐵行業跨區域兼並重組最主（zhǔ）要的障礙，想破除（chú）這（zhè）個障礙還是比較難的。

對於整（zhěng）個（gè）鋼鐵行業來說，已（yǐ）經有很多的人從（cóng）多個方（fāng）麵尋（xún）找出路，特別是鋼鐵行業的蕭條也給人們的生活帶來（lái）很大的影響。未來鋼鐵行業要更好的發（fā）展，整合創新（xīn）也是少不了，調（diào）整產業結構，給鋼鐵行業帶來曙光。

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