國內Q345B無(wú)縫(féng)管生產也陷(xiàn)入了越(yuè)虧損越生產的怪圈
與Q345B無縫(féng)管行業一樣,目前國內Q345B無縫管生產也陷入了越虧損越生產的怪圈。
“2012年是死鋼貿的一年,2013年是死鋼廠的一年,2014年可能會是死礦山的一年。”在日前(qián)舉行的“2014青島國際航運金融高峰論(lùn)壇”上,相關機構(gòu)一高層語出(chū)驚(jīng)人。
統計數據顯示,2004-2013年間(jiān),國內鐵礦石(shí)采選領域虧損企業數量由210家增加至519家(jiā),年均增幅達到10.6%。今年1-2月,國(guó)內鐵礦石采選業虧(kuī)損情(qíng)況進一步(bù)加劇,虧損企業數量激增至761家(jiā),僅次於2009年,虧(kuī)損企(qǐ)業占比上升至21.3%。
雖然虧損企業占比不斷提高,但天津無縫鋼(gāng)管廠生產的熱情似乎並沒有降溫跡象。張曄表示,雖然國內鋼鐵的生產和消費(fèi)基本上達到(dào)了階段性的平台區,但鐵(tiě)礦石的開采和銷(xiāo)售要滯後於鋼鐵行業,導致目前鋼(gāng)材銷不動(dòng),Q345B無(wú)縫(féng)管卻還在增產。
根據業內人士測算,今年我國鐵礦(kuàng)石將增(zēng)產0.9億到1億噸。在張曄看來(lái),今年以來(lái)礦山虧損(sǔn)數量激(jī)增(zēng),主要原因在於經過長年的開采,國內優質富礦資源基本開采殆盡,目(mù)前(qián)礦山開采的原礦品位不(bú)超過30%的比較多,選礦成本比較高(gāo)。
據透露,國產鐵礦石目前平均生產成本在550-650元/噸左右(不含稅),部分國企礦山的生產成本更是高達750元/噸左右。
隨著虧損的進一步加劇,國內確實有一些地區的(de)礦山出現被(bèi)迫停(tíng)產停售的(de)現象。我的鋼鐵網鐵礦石分析師史正磊在接受期貨日報記(jì)者(zhě)采訪時表(biǎo)示,目前停(tíng)產的主要是一(yī)些中小型(xíng)礦山,一些大型國有礦山雖然出現虧損,但這個價格還可以賣得(dé)出去,他們還在生產,虧損並不是特別(bié)嚴重。
史正磊進一步分析(xī)稱,目前國內中小型礦山停產,部分是(shì)受到成本因素(sù)的影響,但資金問題才是礦山停產的症結所在。“目前礦山生產出來的礦石賣(mài)不出去,鋼廠回款又太慢,導致企業(yè)資金周轉不過來,一些礦山寧(níng)願選擇停產。”史正磊說。
不過(guò),他也(yě)明確表示,雖然(rán)停產的礦山數量比較多,但對國產Q345B無縫管價格的影響(xiǎng)十(shí)分有限,“影響的產量占總產量的5%左右”。
值得一提的是,海外礦山擴產(chǎn)數(shù)量十分可觀。根據調研數據,2014年力拓預計擴產3500萬噸,必和必拓擴產(chǎn)2500萬噸,FMG也將達到年產1.55億噸的目標。“礦山的發貨量一般在第三、四季度(dù)比較大,下半年國內鐵(tiě)礦石供應還將增加。”相關(guān)機構高層預計。
| ||