山東無縫方管斷麵設計（jì）時要考慮兩個主要因素

山東無縫（féng）方管斷麵設計時要考慮兩個主要因素

山東無縫方管斷麵設計時要考慮兩個主要因素

山東（dōng）無縫方管斷麵設計時要考慮兩個主要因素：一個是斷麵的安全性；另一個是斷麵的經濟性。為（wéi）了斷麵（miàn）安全，我們要求H型鋼的腰厚與高度之比應不（bú）小於1/45。對作柱用的H型鋼，是（shì）用扭轉半徑與其質量之比（bǐ）來（lái）表示其（qí）經濟（jì）性。
　　
　　彈性理論用來計（jì）算靜態結（jié）構，如倉庫、房屋、橋梁等是可行的，但對運動構件（jiàn）如車輪等就不太適用，這時人們往往采用（yòng）塑性（xìng）理論。塑性理論的研究可（kě）追溯到1914年。1975年歐洲設計委員會製定丁一個塑性設計規範，它主要用（yòng）於靜（jìng）載荷平麵梁和受到彎曲應力（lì）的框架結（jié）構，其要（yào）求如下：對於高層建築，還（hái）需要進行更細致的計算。

熱軋和冷軋（zhá）的主要區別是： 
　　1、 冷軋成型鋼允許截麵出現局部屈（qū）曲，從而（ér）可以充分利用杆件屈曲後的承載力;而熱軋型（xíng）鋼不允（yǔn）許截麵發生局部屈曲（qǔ）。 
　　2、熱軋（zhá）型鋼和冷軋型鋼殘餘應力產生的原因（yīn）不同，所以截麵上的分布也有很（hěn）大差異。冷彎薄壁型鋼截麵上的殘餘（yú）應力分布是（shì）彎曲型的，而熱紮（zhā）型鋼或焊接型鋼截麵上殘餘應（yīng）力分布是薄膜型。 
　　3、熱軋型鋼的自由扭轉剛（gāng）度比冷軋型鋼高（gāo），所以熱軋（zhá）型鋼的抗扭性能要優於冷（lěng）軋型鋼。