GB9948-2006無縫（féng）鋼管日產量又開始逐漸恢複增長

GB9948-2006無縫鋼管日產量又開始逐（zhú）漸恢複增長

GB9948-2006無縫鋼管日產量又開始逐漸（jiàn）恢複增長

我國GB9948-2006無縫鋼管出口同比2012年增長11.7%，但同比增速已連續四年放緩，同時，GB9948-2006無縫鋼（gāng）管出口年度均價在853.9美（měi）元，同比（bǐ）去（qù）年（nián）是下降70美元，降幅（fú）7.6%。由於國內鋼價延續震蕩下行，市價相對低位，因此GB9948-2006無縫鋼管吸引力有所加強，隨著歐（ōu）美假期結束，國外對GB9948-2006無縫（féng）鋼管（guǎn）需求（qiú）逐步回歸正（zhèng）常（cháng），預計後期（qī）GB9948-2006無縫鋼管出口將小幅回升。
 
 而從去年以來，霧霾引（yǐn）發的大氣汙染等環保問題也逐漸開始與（yǔ）當地政府領導的烏紗帽聯係在一起後，河北的（de）鋼廠發現，明察暗訪和“突然襲擊”的檢查，甚至限電限產越來越（yuè）多了，去年11月到12月的一段時間（jiān）內，國內GB9948-2006無縫鋼管的GB9948-2006無縫鋼管日產量，也因此連續下降。
 
然而，在一陣拆（chāi）除高（gāo）爐（lú）和限電（diàn）限產行（háng）動後（hòu），GB9948-2006無縫鋼管日產（chǎn）量又開始（shǐ）逐漸恢複增長（zhǎng），被迫限產的鋼企（qǐ）也隨著（zhe）限電政策的結束而逐漸結束檢修，隻有一些小（xiǎo）型GB9948-2006無縫鋼管企業，因為市場（chǎng）行情和資金緊張被迫停產.

除了市場預期向好外，GB9948無縫鋼管廠（chǎng）們更是積極推動GB9948無縫鋼管價格（gé）上漲。4月11日（rì），寶鋼宣布（bù）將5月熱軋、冷（lěng）軋鋼產品每噸上調150元。4月21日，沙鋼宣布上調4月中旬建材價格，無（wú）論高線、盤螺、螺紋，一律上調550元。
對於沙鋼的調價動作，徐莉穎用了“狂暴”一詞來形容。要知（zhī）道，以往GB9948無縫鋼管廠調價（jià）幅度都（dōu）在80元至250元之間徘徊。據中鋼協數據顯示，今年（nián）1至2月（yuè），重點鋼企虧損114億（yì）元，這在當前供給側改革、淘汰僵屍企（qǐ）業（yè）等一係列（liè）政策氛圍下，GB9948無縫鋼管企業的境（jìng）況（kuàng）更顯得危機重重。在這場攻堅戰裏，GB9948無縫鋼管廠迫切（qiē）希望能夠實現減虧或扭虧為盈。
1000MPa級超高強鋼板在該車上的（de）比重高達18.5%；高強汽車板在雙龍汽車新推出的SUV車型TIVOLIair的白（bái）車身上占（zhàn）比71%。在能源及造船領域，除了提供（gòng）客戶所需（xū）的GB9948無縫鋼管（guǎn）以外，浦項還為客戶提供整體解決方案，在焊接技術方麵給（gěi）予大力支持，提供的焊接材料比進口材料便宜50%；同時，將其WP不鏽鋼產品正式用（yòng）於韓國天然氣公司（KOGAS）的LNG船儲罐薄膜係統，該產品省略了傳統熱處理工（gōng）序，為客戶降低了製造（zào）成本（běn）。在家（jiā）電領域，浦項首次將PNX級HyperNO電工鋼（gāng）板用於冰（bīng）箱製冷用超高效壓縮機。另（lìng）外，浦項建議客戶采用新（xīn）型BHGB9948無縫鋼管（BuiltupHbeam），可為鋼結構製造降低（dī）成本10%；浦（pǔ）項還建議客（kè）戶采用汽車轉向係統配件專（zhuān）用新型線材（cái），該產品省略了低溫退（tuì）火熱處理（lǐ）工（gōng）序，也有助於客戶降低（dī）產品製造成本。