資深研究員向記者指出,此前鋼價大幅上(shàng)漲,其前提基礎是需求保持(chí)相對穩(wěn)定,同時供給也(yě)出現了收縮預期(qī)。11日市場出現恐慌的邏輯是,鋼材需求的(de)基本麵沒有好轉,但供給收縮的預期卻沒有了,這就導致了恐慌性的(de)下跌。
然(rán)而,在不少券商研究機構看來,Q345B無縫(féng)鋼管行(háng)業盈利已達高位,今年四季(jì)度或將有所調整。其中(zhōng),龍川分析師預計,鋼鐵行業(yè)今年三季度業績環比增速在10%-20%左右,四季度則進入淡(dàn)季,並且四季度鋼價會有一(yī)定(dìng)幅度(dù)的回調。
研究員則(zé)指出(chū),10月份後,預計鋼鐵限產的(de)邊際影響減弱,需求有提前透支風(fēng)險,鋼價將出現回調,同時,預計產量將(jiāng)明顯高於去年采暖季水平,今年四季度難以出現供給(gěi)緊缺局(jú)麵。在這種情況下,基本麵走弱後股價(jià)也難有表現(xiàn)。
據了解,從今年三、四月份開始,噸鋼(gāng)利潤持續維持在1000元以上,七(qī)月份最高時曾經達到1500元以(yǐ)上,之後有所回調。
談(tán)到Q345B無縫鋼管行業利潤情況時,分析師認為,行業利潤回升是(shì)供給側(cè)結構性改革以來(lái)比(bǐ)較好的現象,也是(shì)改革的最主要目(mù)的。“由(yóu)於預期供給側結構性改(gǎi)革還會繼續推進,同時,由於清除了大量無效產(chǎn)能,給原有的(de)有效產能騰出了市場空間,高利(lì)潤情況(kuàng)還(hái)會繼續(xù)維持。”
不過,也有分析人士向(xiàng)龍川記者表(biǎo)示,目前(qián)Q345B無縫鋼管行業(yè)噸鋼(gāng)利潤超過千元的情(qíng)況不可持續,未來將由於競爭者的加入或者供應量的提(tí)升導(dǎo)致行業(yè)利潤的回歸。對此,分析師認為,鋼鐵行業利(lì)潤存在下降趨勢,這種趨勢主要來源於預期鋼價的下跌。
公司專業銷售無縫鋼管,高壓無縫管,合(hé)金無縫鋼管,冷拔無縫方管,精密冷(lěng)拔無縫管。公司與天津無縫鋼管廠、包鋼鋼管廠、成都無縫鋼(gāng)管廠、鞍山無縫鋼管廠、煙(yān)台煙寶、江蘇天淮、青州無縫鋼管廠、煙台(tái)魯寶(bǎo)、衡陽鋼鐵集團等各大鋼管廠建立了良好的合作關係。公司擁有現代化的大型露天庫和(hé)室內庫自創辦以來,一直堅持“以質量求生存,以產品求發展(zhǎn),以信譽保合作 ,以服務贏客戶”的(de)經營方針。
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16Mn(Q345B)鋼管是低合金高強度(dù)結構(gòu)鋼 ,含碳量為0.1%-0.25%,加入(rù)主要合金元素錳、矽(guī)、釩、铌和鈦 等;它的含合金總量<3%。按強度分為(wéi)300、350、400和450MPa等4個級別。主要有(yǒu)Q295、Q345、Q390、Q420、Q460。:“Q”是屈服的“屈”字的漢語拚音大寫字頭(tóu),其後數(shù)字為該牌號最小屈服點(σs)值。其中A、B級鋼通常稱16Mn 16Mn鋼(gāng)管的化學成分(fèn):
16Mn鋼管的用途:
用於橋(qiáo)梁的(de)專用鋼種為“16Mnq”,汽車大梁的專用鋼種為“16MnL”,壓力容器的專用鋼種為“16MnR”。16Mn鋼管標(biāo)準(zhǔn):
GB/T8162-2008(結構用) GB/T8163-2008(輸(shū)送流體用) GB6479-2008(高(gāo)壓化肥設備用(yòng)無縫鋼管)
16Mn鋼管重(chóng)量計算公式:[(外徑-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量)
此類鋼是依靠調(diào)整含碳(C)量來改善鋼的力學性能,因此(cǐ),根據(jù)含碳量的高低,此類鋼又可分為:
低碳鋼--含碳量一般小於0.25%,如10、20鋼(gāng)等;
中碳鋼--含碳量一般在0.25~0.60%之間,如35、45鋼等;
高碳鋼--含(hán)碳量一般大於0.60%。此類(lèi)鋼一般不用於製造鋼管。
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