| 精密鋼(gāng)管 | 20# | 36×8.5 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | 山東 |
| 精密鋼管 | 20# | 36×8 | 國標 | 大量 | 大(dà)量 | 電議 | 山(shān)東 |
| 精密鋼管 | 20# | 36×4 | 國標 | 大(dà)量 | 大量 | 電議 | 山東 |
| 精(jīng)密鋼管 | 20# | 36×3.5 | 國(guó)標 | 大量 | 大(dà)量 | 電議(yì) | 山東 |
| 精密鋼管 | 20# | 35×9 | 國標 | 大量 | 大(dà)量 | 電議 | 山東 |
| 精密鋼(gāng)管 | 20# | 35×8 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | 山東 |
鋼材的原始狀態,即鋼管交貨(huò)狀態,可分為(括號內為代號):冷(lěng)加工/硬(BK)、冷加工/軟(BKW)、冷加工後消除應力退火(BKS)、回火(utf-8)、正火(NBK)。常用的狀態是退火狀態,便於後(hòu)續加工。
各種狀(zhuàng)態(tài)的鋼(gāng)管的性能和一般的適用如下:
冷(lěng)加工/硬(BK)的鋼管是通過正(zhèng)常或最大變形量的(de)成品道次冷加工生(shēng)產的,不進行(háng)熱處理,具有最高尺寸精度和最高的抗拉強度、最低的延伸係數。一般用於(yú)製造(zào)摩托車零件,如減震器滑柱。
冷加工/軟(BKW)的鋼(gāng)管是通過較小變形量的成品道次(cì)冷加工生(shēng)產的,不進行熱處理,具有最高尺寸精度和較高的抗拉強度(dù)、一定的延伸係數(10-15%)。一般用(yòng)於製造汽車零件。
冷加工後消除應(yīng)力退火(BKS)的鋼管是在冷加工後進行低溫、快速熱處理,具有較高尺寸精度和稍高的抗拉強度、一定的延伸係數(15%以上)。一(yī)般用(yòng)於製造各種機械零件。
退火(utf-8)的鋼管是在冷加工後(hòu)進行(háng)正常、完全(quán)的熱處理,具有正常(cháng)的尺寸精度和(hé)正常的抗拉強度、延伸係數(20%以上)。是最常用的狀態,適用範圍最廣。
正火(NBK)是在冷加工後進行(háng)完全的熱處理後進(jìn)行控製冷卻,具有正(zhèng)常的尺寸精度和稍高的抗拉強度、延伸(shēn)係數(20%以上)。油井管就是這種狀態。
另外,鋼管廠的鋼(gāng)管售(shòu)價與交貨狀態關聯性不大,主要是看規格、精度、長(zhǎng)度要求。
本公司是集生產加工經營於一體的以低合金無縫鋼管為主的大(dà)型企業,專業銷售錳合金管,錳管,16mn和(hé)Q345係列(liè)的無縫鋼管,另外公司合作企業有成都鋼鐵 集團(tuán)、冶鋼集團、包頭鋼廠、寶鋼集團、 鞍鋼集團、天津大無縫、西寧特鋼廠、無錫鋼廠(chǎng)、衡陽鋼(gāng)廠等各大鋼廠生產(chǎn)的各種金屬材料,材質為10# 20# 35# 45# 16Mn Q345 20G 40Cr 45Mn2 40Mn2 37Mn5 42CrMo Cr5Mo 10CrMo910 T91等無縫鋼管並附原廠材質書,本(běn)公(gōng)司常年銷售結構(gòu)管,無(wú)縫管,厚(hòu)壁鋼管,高壓合金管,合金無縫管,鍋爐管,高壓鍋爐(lú)管,熱軋無縫管(guǎn),冷軋無縫管,精(jīng)密(mì)鋼管(guǎn)。公司成立以(yǐ)來深受(shòu)諸多(duō)單位的支持與信賴,現已(yǐ)評為“信譽單位”、“重合同單位”。公司與各大鋼(gāng)廠長期合作,進貨渠道穩定、資金雄厚,贏得新老客戶的信賴, “經營方式靈活,為(wéi)客戶服務,為單位解難。”質量優,價格合理(lǐ),我單位憑借(jiè)良好的信(xìn)譽,完(wán)善的服務、充足的貨源在國內同行業中有口皆碑!
我們本(běn)著誠(chéng)信為本(běn)的原則,以質量求(qiú)生存,以信譽得發展的企業經營理念,不斷開拓進取。在激烈的市場競爭中(zhōng),憑借良好的合作關係公司茁壯發展,在持續改進、 追求卓越不斷進取、永不滿足的信(xìn)念,企業在不斷創新中求發展,個人靠創新精神求進步,日積月(yuè)累,量變到質變,每天的一(yī)小(xiǎo)步,就是企業將(jiāng)來的(de)一大步,點滴的 匯集(jí),使公司成長的實力雄厚的中型流通企業。
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