日本鋼鐵企業已經開始（shǐ）為本次地（dì）震（zhèn）多造成的結果而布局
盡管籠罩在日本上空的核陰雲尚未（wèi）散去，但敏銳的日本（běn）企（qǐ）業已（yǐ）經開始（shǐ）行（háng）動（dòng）。本網獲悉，在此次地震（zhèn）中受到嚴重衝擊的一家日本大型鋼鐵企業（yè），近期已經在（zài）印尼等地開始收購鐵礦石。<BR><BR> 知情人士稱，日本鋼鐵企業上述行（háng）動意味著他們已經開始為本次地震多造成的結果而布局，“第一，說明（míng）他們已經開始（shǐ）在做日後重新投（tóu）入生產的準備，因為（wéi）震後日本經濟的再次起飛需（xū）要大量的優質鋼（gāng）材，而日本缺少生…
盡管籠罩在日本上空的核陰雲尚未（wèi）散去，但敏銳的日（rì）本企業已經開始行動。本網（wǎng）獲悉，在此次地震中受到嚴重衝（chōng）擊的一家日本大型鋼（gāng）鐵企業，近期已經在印尼等地開始收購鐵礦石。
知情人士稱，日本鋼鐵企業（yè）上（shàng）述行動意味著他們（men）已經開始為本次地震多造成的結果而（ér）布局，“第一，說明他們已經開始在做日後重新投入生產的準備，因為震後日本經濟的再（zài）次起飛需要大量的優質鋼材，而日（rì）本缺少生產（chǎn）鋼材的（de）大量原（yuán）材料；第二，日本（běn）的鋼（gāng）鐵企業想抓住眼下大宗產（chǎn）品（pǐn）市場信心受挫，價格走跌的機會補充原料。”
中國聯合鋼鐵網的統計數據顯示，日本至少5家鋼廠在東京灣的生產基地都受（shòu）到了衝擊，港口設施（shī）也無法正常（cháng）運作。此外，日本（běn）豐田、本田、日產三大汽車公司的22家工廠也全部停工。
同時，日本政府當局目前采取的限電措施，也影響了震（zhèn）區之外的鋼廠和企業（yè）的正常生產。
聯（lián）合鋼鐵網分（fèn）析說，假設這些煉鋼廠停產六（liù）個月，那麽海運鐵礦石市場可能喪失2220萬噸鐵礦石需求，平均每月不到400萬噸，對鐵（tiě）礦石市（shì）場的衝擊也比較（jiào）有限，但不排除在目前鋼材價格出（chū）現大幅（fú）下挫（cuò），鐵礦（kuàng）石卻緩慢跟跌的情況下，鋼廠采購商借機炒作打壓礦價的可能。
與（yǔ）日本鋼廠已經開始行動（dòng）不（bú）同，目前，大部分中國鐵礦石貿（mào）易商（shāng）和鋼廠的態度則（zé）表現的有些遲疑。自3月11日，日本（běn）發生海嘯地震以來，國際鐵礦石市（shì）場價格明顯走低。中國鋼廠（chǎng）和鐵礦石貿易商，也因此陷入迷茫的（de）觀望之中。
深圳物（wù）潤集團公司是中鐵物資下屬的一家從事鐵礦石貿易的（de）公司，該（gāi）公司（sī）一名業務經（jīng）理（lǐ）說（shuō），日本（běn）此次地震將對鐵礦石市場和（hé）全球都產（chǎn）生重大影響，現在印度63.5%品味的鐵礦價格已經從200多美元的曆史高位下降到175美元，並且還在下降（jiàng）。而由於中國港口壓港礦石規模較大，鋼廠需求不振，因此預計價格將進一步下降。
該經理目前還沒有吃進礦石的打算，他說，他（tā）要再等等價格走勢看看再說。