（鋼管聯盟）日本地震（zhèn）刺激全球煤炭需求量
電力和鋼鐵（tiě）是主要的用煤行業。分析地震和海嘯對日本電力行業（yè）和鋼鐵行業的影響，有助於（yú）明晰日本地震引發的全球煤炭需求效（xiào）應有多大。<BR><BR> 日（rì）本電力行業（yè）有十（shí）大公（gōng）司，在此次地（dì）震中（zhōng）受損最嚴重的是東京電力公司和東北（běi）電力公司。東北電力公（gōng）司的火電廠在震中仙台地區較為集中，比較著名的有相馬火力發電廠，該火電廠擁有兩個100萬千瓦的超臨界發電機組。東京電力公司是日本最大的電力公（gōng）司，…
電（diàn）力和鋼鐵是（shì）主要的用煤（méi）行業。分析地震和（hé）海嘯對日本電力行業和鋼鐵行業的影響，有助於（yú）明晰日本地震引發的全（quán）球煤炭需求效應有多大。
日本電力行業有十大公司，在此次地（dì）震中受損最嚴重的是東（dōng）京電力公司和東北（běi）電力公司。東北電力（lì）公司的火電廠在震（zhèn）中仙（xiān）台地區較為集（jí）中，比較著名的有相馬火力（lì）發電廠（chǎng），該火電廠擁有兩個100萬（wàn）千瓦的超臨界發電機（jī）組。東京電力公司是日本最大的電力公（gōng）司，其火電廠主要（yào）分布在東京灣沿岸及仙台。這部分臨近港口的火電廠均可能在地震（zhèn）中受（shòu）損。
日本的鋼廠也主要布局在沿海，受地（dì）震影響，多家（jiā）鋼廠被迫停產，至少5個大型日本鋼鐵廠由於地震影響已經停（tíng）產。其中，日本最大的鋼鐵企業新日鐵公司位於岩手縣釜石（shí）市的鋼（gāng）鐵廠已停產，目前正對鍋爐設（shè）備的損壞狀（zhuàng）況進行檢查。此外，住友金屬工業位於茨城縣的鹿島鋼鐵廠的高爐受損並停產，日本鋼（gāng）鐵（tiě）工程控股（gǔ）公司位於千（qiān）葉的鋼鐵廠也發生了火災。而且，由於交通設施被破壞，日（rì）本地震對煤（méi）炭運輸業造成了巨大的影（yǐng）響。
日本是僅次（cì）於中國的第二大生鐵和粗鋼生產國。在此次地震中，日（rì）本（běn）鋼鐵（tiě）廠受（shòu）損嚴重，至少五家大型鋼廠暫停生產，並（bìng）且停產時間（jiān）可能長（zhǎng）達6個月。在這種情（qíng）況下，國際海運鐵（tiě）礦石（shí）市（shì）場可能喪（sàng）失對日本的2220萬噸鐵礦石需求。假設鐵礦石（shí）和焦炭煉鋼的比例（lì）是2比1，那麽，這將導致日本減少1110萬噸焦炭。進一步分析，考慮到日本2008年進口冶金煤8100萬噸，那麽，日本鋼廠的暫時停產就意味（wèi）著日本的（de）冶金煤進口將減少13.7%。對於全球焦炭市（shì）場而（ér）言，雖然日本鋼鐵廠減產了，但其他國（guó）家鋼鐵產能過剩，會通過增產彌補日（rì）本鋼鐵需求的缺口。這樣一來，原來（lái）日本的焦炭消費（fèi）部分會轉向這些國家，從而使得全球的焦炭需求量並不一定減少。
日本在地震中損壞了大量的建築、道路等，而震後重建將加大對鋼鐵的需（xū）求。這（zhè）對全球的鋼鐵需求（qiú）有正反兩種影響（xiǎng）。一方麵（miàn），地震對日本鋼鐵（tiě）產能的破（pò）壞將導致（zhì）全（quán）球鋼鐵產量可能在最（zuì）短（duǎn）時期內保持不變（biàn）或者有所下降（jiàng）；另一方麵，從不遠的時期來（lái）看，日本震後重建的鋼鐵需求增加（jiā）可能提升全（quán）球鋼鐵需求。日本國（guó）外那些未投入運營或者未滿負荷運營的鋼鐵廠的產量將增加，這將提高對焦炭的需求。因此，日本震後重（chóng）建會導致全（quán）球焦炭市場趨緊，並引發焦炭價格的上漲。
2009年核電占日本總發電量的29%。核電站在此次地震中遭到（dào）破壞及（jí）其導致的心理影響，至少短時間會使日（rì）本更加倚重燃煤發電（diàn），所以，日本（běn）的核電站關（guān）閉至少短期（qī）內將帶動日本動力煤進口量的增長。
另外，日本震區（qū）燃煤電廠的存煤被地震引發的（de）海（hǎi）嘯衝走，也將增加日本對煤炭的需求。另外，由於日本20%的煉油設備遭（zāo）到（dào）了不同（tóng）程度的破壞，因此，日本將從亞洲煉（liàn）油廠進口成品油（yóu）和液化（huà）石油氣（qì）等化石燃料，這將（jiāng）導致亞洲（zhōu）地區的油氣需求增加。由於煤炭、油氣以及電力之間的替代關係（xì），這也將導致亞洲地區乃至全球的動力煤需求增加。日本動力煤的（de）主（zhǔ）要進口來源國是（shì）澳大利（lì）亞、印（yìn）尼、中國、加（jiā）拿大、俄羅斯和越南等（děng）。2008年日（rì）本進口（kǒu）了1.05億噸電煤，澳大利亞是其最大的出口國，占比達68%；中國的份額大致為8%。因此，無論是從直接和間接影響來看，日本（běn）地震可能導致全球動力煤的需求增加（jiā），從而推高動力煤的價格，這對亞洲市場的影響尤其大。
對中國而言，我（wǒ）國2008年對日本的煤（méi）炭出口量為1262萬噸。其中，934萬噸為動力（lì）煤，其他為焦煤（méi）。從短期內對焦煤的影響來看，日本地震會影響我國對日本出口焦炭的企業，因此，我國焦炭出口企業需要調整產量或者尋找新的焦煤出路。但需要看到的是，盡管短期（qī）內日（rì）本的鋼鐵廠無法進行生產，但（dàn）是，由（yóu）於震後重建導致的大（dà）量鋼鐵需求（qiú），則可以由作為生鐵（tiě）和粗鋼的“世界工廠”的中國將日本缺失的產量彌補起來（lái）。這樣，中國國（guó）內的焦煤需求量會增加，那些原先將（jiāng）焦（jiāo）煤出口到日本的企（qǐ）業可以轉向國內（nèi）市場。由此，日本地震將會增加全球的焦煤需（xū）求（qiú）量。就動（dòng）力（lì）煤來看，日（rì）本會在震（zhèn）後（hòu）第一時間保證電力的供應。這雖然短期（qī）內使中（zhōng）國動力煤出口受到的影響會比焦煤（méi）受到的（de）短期負麵影響要小，但隨後電力（lì）需（xū）求的（de）增長將對中國動力煤出口帶來正麵影響。
對此，我們必須注意到（dào），由於近年來中國本身煤炭淨進口量日益（yì）增加，並且據估計到2011年，中國（guó）煤炭淨進口量將達到2億噸。因此，日本震後重建和燃（rán）煤發電的增加導致的全球煤炭需求的增加和煤（méi）炭價格的上漲（zhǎng），對中國的煤炭淨進口來說，是一個負麵因素。中國自從2009年成為煤炭淨進口國以來（lái），每年都有比較大的（de）進口量增幅，因此，中國煤炭進（jìn）口必須（xū）考慮到煤（méi）價上（shàng）升（shēng）的影響。