鋼鐵(tiě)企業要做好迎接新一輪科技革命的預(yù)備。海內港口精密鋼管現貨市場在連續(xù)兩日大漲之後(hòu),本(běn)日市場回歸理性,跟著(zhe)鋼坯市場(chǎng)的再次下跌,現貨市場商家決心信念受到一定的打擊,主流市場商家繼承拉漲動力不(bú)足。今(jīn)年的鋼市揚挫不斷,走勢撲(pū)朔迷離,想(xiǎng)不到的上漲,無預示的下(xià)跌,都讓商家摸(mō)不著頭腦。
這輪鋼價反彈,原因多在於經濟回暖及(jí)政策利好對市場(chǎng)情(qíng)緒的拉動,真實需求實在一直比較平穩,並沒有什麽(me)凸起的表現;很顯(xiǎn)然,在沒有(yǒu)需求的支撐下,精密(mì)鋼管價格的漲勢終究是難以延續(xù)下去的;炒(chǎo)作並不能長期的霸占市場,終極仍是需(xū)要(yào)回歸供需關係,所以在這個冬季,鋼價還有一跌,難以就此啟動明年的上漲行情。但轉(zhuǎn)型進級、調整過剩產能、進步競爭力,仍需要(yào)相稱長的時間,20世紀90年代的調整(zhěng)期,可以作為一定的參照。
因(yīn)此,短期內礦石價格表現(xiàn)相對堅挺。產能調整應(yīng)依據市場原則,避免(miǎn)扭曲。總體上,預計鋼價(jià)短期仍有望保持強勢,不外在缺乏基本麵支撐的情況下泛起突破性(xìng)上漲的(de)可能性相對較小。午後,部門市(shì)場繼承二次下調促銷,但收效甚微。 近一個月以(yǐ)來,固然鋼價不乏(fá)波動,但都維持上漲趨勢。一般來說,冬季是(shì)鋼材需求的淡季,今年12月份鋼價卻走出了一波(bō)出(chū)人意料的反彈(dàn)。
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