中國無縫鋼管產能過剩

中國無縫鋼管產能過剩（shèng）

 　   自2012年（nián）初開始（shǐ），無縫鋼（gāng）管行業固定資產投資月度同比進入下降通道（dào）。進（jìn）入2013年後則維持在10%以下，投資衝動（dòng）已在多方作用下得（dé）以抑製。據山東無縫鋼管廠統計，2014年一季度，重點（diǎn）統計（jì）無縫鋼管企業實現利潤-23.29億元，同比（bǐ）減少（shǎo）56.04億元，由（yóu）盈變虧；銷售利潤率為-0.27%，同比下降0.64個百分點；累（lèi）計虧損麵45.45%，同比增加14.77個百分點。山東無縫鋼管廠表示，今年一季度是進入新世紀以來無縫鋼管行業最困難的一（yī）季度。

　　有分析人士（shì）認為，2014年無縫鋼管（guǎn）行業麵臨最大的（de）難點在於環保、淘汰落後產能、產業發展結構調（diào）整。2013年來京津冀不斷遭受霧霾的侵襲，國家已經將環保治汙問題提（tí）升到一（yī）個相當的高度，而無縫鋼管行業作為（wéi）一個高（gāo）汙染的產業，已經無法逃避國（guó）家的調控政策。治汙需（xū）要大量的資金，落後產能的淘汰則會導致大（dà）批無縫鋼管（guǎn）職工（gōng）失業，而當前各地政府（fǔ）麵臨高（gāo）負債（zhài）、就業率不高的現狀讓這個過程變得更加困難。

　　其次（cì），無縫鋼管行業也從之前的“高富（fù）帥”地位慢慢脫離。隨著山東無縫鋼管廠自我造血的能力逐漸匱（kuì）乏，加上信（xìn）貸危機的影響（xiǎng），銀行業的態度也變得冷漠。

　　目前無縫鋼管企業負（fù）債約3萬億元，其中一半是（shì）銀行貸款，今年開（kāi）始銀行（háng）已抽貸10%，所以至少抽貸了1400億元。在趙喜子看來，銀行抽貸並不是因為（wéi）銀行缺錢，而是（shì）因為上層政策。無縫鋼管企業負債率平均已高達70%，應收賬款和存貨都在不斷提高，賬麵利潤主要靠降低折舊和變賣資產（chǎn）等，在這種情況下，銀行貸（dài）款就是企業的（de）救命稻草，一旦銀行抽貸（dài），企業必死（sǐ）。

　　走出低穀，轉型勢在必行

　　目前無縫鋼管行業麵臨著產量創新高、而市場需（xū）求（qiú）卻萎靡不振的狀況。2014年以來，樓市的不景氣也讓山東無縫鋼（gāng）管廠信心大跌，市場供過於求，鋼價持續走低。

　　曾經的繁榮已變成了過去。寶鋼和沙鋼等龍頭企業紛紛下調鋼材出廠價格。近些年來電商（shāng）業的火熱讓（ràng）山東無（wú）縫鋼管（guǎn）廠們在傳統無縫鋼管業（yè）岌（jí）岌可危的時刻（kè）得到啟發，加快了轉型的步伐（fá）。據了解，自2012年以（yǐ）來，大（dà）宗商品電商化已經成為行業新（xīn）趨勢。目前已有100多家（jiā）第三方交易類無縫鋼管電商平台上線。

　　5月20日，中國五礦集團傾力打造第三（sān）方無縫鋼管現貨交易平台正式（shì）麵世。五礦發展股份有限公司副總經理喻恩剛表示，“在這種困境下，無縫鋼管（guǎn）行業從傳統銷售模式向（xiàng）電商（shāng）平台過渡的‘窗口期（qī）’已經打開（kāi），必須構建行業性、開放性、規範性的（de）無縫鋼管（guǎn）電商平台（tái）。”

　　目前鋼材在電子（zǐ）平台商銷量不到10%，未來有希望提高到（dào）20%至30%，對無縫鋼管行（háng）業早日度過“寒（hán）冬”有益。鋼貿商要持續加強創新，預計（jì）全行業還要堅持三年才能度過“寒冬”。除此之外，目前行（háng）業和企業內部也出現積極（jí）的變化。在環保執（zhí）法的壓力下，山東無縫鋼管（guǎn）廠（chǎng）更（gèng）加注（zhù）重（chóng）了環保投資的力（lì）度與效果，加上當前產能過剩的現狀（zhuàng），在一定程度上遏製了企業的擴張衝動。國有大型無縫鋼管企業在股（gǔ）權多元化（huà）改革和公司治理（lǐ）結構等方麵，逐步規範，加大推進改革的力度。民營企業也在進行治（zhì）理結（jié）構的改革。與此同時，以用戶為導向的經營理念逐步（bù）深入。

　　兼並重組，重塑產業信心

　　產能（néng）過剩一直是困擾我國（guó）無縫鋼管（guǎn）行業發展（zhǎn）的最（zuì）大問題。近日山東無縫鋼管廠發言人表示，兼並重組、提高產業集中度是化解無縫鋼管行業（yè）產能過剩矛盾的重要渠道。

　　據了解，早在2007年，我國就大力倡導無縫鋼管（guǎn）行業兼並重組，由於許多新的未經（jīng）批複的無縫鋼管項目上馬，中（zhōng）國（guó）無縫鋼管產能集中度並沒有明顯上升。為了推（tuī）動山東無縫鋼管廠兼並重組，今年3月，國務院出台了“關於進一步優化企業兼並重組市場環境的意見”，明確提出了企業兼並重組中遇到的審批多（duō）、融資難、企業負（fù）擔重、服（fú）務體（tǐ）係不健全、體製機製不完善、跨區域跨所（suǒ）有製重組困難等問題的解決（jué）措施。

　　工業和信息化部（bù）副（fù）部長蘇波指示，工信部支持優勢企業跨區域兼並重組（zǔ），支持引導無縫鋼管產能向中（zhōng）西部地區的有序轉移。鼓（gǔ）勵有實力的無縫鋼管企業開（kāi）展跨國並購，在全球範圍內優化資源配置。國務院發展研究（jiū）中心副主任劉世錦認為，與以往的階段性產能過剩不同，無（wú）縫鋼管行（háng）業正（zhèng）接近曆史需求峰（fēng）值，同時還麵臨環（huán）保、節能減排、技術進步等（děng）方麵的壓（yā）力與調整。應該按照節能、環保、安全等（děng）標準，通過市場競爭推動產能嚴重過剩行業的重組。

　　當前的（de）無縫鋼管行業身處冰窖之境，除了（le）國家政策的扶持之外，企業也要進行自我反思調整。將對外進行重組同企業的優勢（shì）緊密的結（jié）合在一起，形成（chéng）一定的競爭優勢。業內專家表示，提高企業重組（zǔ）的集團效果，要重（chóng）在理順集團的管理層次，優化業務流程，實現主體業務的（de）統一規劃、協調發展（zhǎn）；提高企業重組（zǔ）的社會效果，就是通過企業重（chóng）組帶動地方經濟的發展，提高員工的收益水平。

　　在這場破冰之旅中，山東無縫鋼管（guǎn）廠也許隻有在國家政策之下加快自我產品的升級，謹慎對待電商平台的建設，合理應對市場變（biàn）化，切勿盲目跟（gēn）風，才是早日（rì）走出這場寒冬的（de）明智之舉。