| 精密鋼管 | 20# | 36×4 | 國標 | 大量 | 大量(liàng) | 電議 | 山東 |
| 精(jīng)密鋼管 | 20# | 35×8 | 國標 | 大(dà)量 | 大量 | 電議 | 山東 |
| 精密鋼(gāng)管 | 20# | 35×4.5 | 國標 | 大量 | 大(dà)量 | 電(diàn)議(yì) | 山東 |
| 精(jīng)密鋼管 | 20# | 35×4 | 國標 | 大量 | 大(dà)量 | 電議 | 山東 |
| 精密鋼管 | 20# | 34×9 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | 山東 |
| 精密鋼管 | 20# | 34×8.5 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | 山東 |
公司業務:無縫鋼管廠-專業生產(chǎn)口徑10-219mm、壁厚1-60mm無縫鋼管;生產加工各種規格(gé)不鏽(xiù)鋼波節管、波紋管、橫(héng)紋管、螺紋管、雙金屬翅片管。
卷管廠-專業生產口徑400-3500mm、壁厚6-120mm的埋弧焊鋼管, 產品廣泛用於:石(shí)油、化工、天然(rán)氣輸送、打樁、城市供水、供(gòng)熱、供氣等工程。執行(háng)標準(zhǔn)為(wéi):GB/T50205-2001、GB/T3092-2001
貿易公司(sī)-與天津鋼管廠、衡陽鋼管廠、寶鋼、冶鋼等有(yǒu)長(zhǎng)期的合作(zuò)關係,專業為電廠、化工廠、鍋爐廠、煉油廠、機械廠、環保工程、鋼結構廠、熱電廠、石化、油田等提供優(yōu)質的無縫鋼管(guǎn)、鍋爐管、Q345GNHL考登管。
無(wú)縫管執行標準:一般結構用無縫管:(GB/T8162-2008) 輸送流體用無縫管:(GB/T8163-2008)
低中壓鍋爐用無縫管:(GB/T3087-1999) 高壓鍋爐用無縫(féng)管:(GB/T5310-1995)
化肥專(zhuān)用無(wú)縫管:(GB/T6479-2000) 石油裂化用無(wú)縫管:(GB/T9948-1988)
公司始終堅持 “ 質量第一,科學管理,精益求精 ” 的經營方針和 “ 誠信經營(yíng)、靈(líng)活創新 ” 的(de)經營理念,建立健全質量保證體係, 努力做到 “ 用戶放心我放心,用戶滿意我滿意 ” 。
從中鋼協的會員企業的(de)日均產量(liàng)數據來看,2018年5月會員企業的日均產量達(dá)196.68萬噸,比去年同(tóng)期(qī)增長9.66%,是月度(dù)曆史最高日產量。從高爐開工率數據(jù)來(lái)看,截止(zhǐ)2018年(nián)5月,高爐開工率最高恢複至71.96%,而2017年3季度(dù)高爐平均開(kāi)工率在73%左右,因此高(gāo)爐開工率有可能進(jìn)一步提高(gāo)。
作為鋼材主要消費行業的建築、機械和(hé)交通行(háng)業,占了鋼材終端消費的87%左右,其中建築行業用鋼占比60%、機械行業用鋼占比18%,汽車行業用鋼占比9%左右。因此我們可以從房地產行業、基建、工程機械以及汽車行業等數據來跟蹤和預測2018年無縫管需求。首先看房地產行業,它的(de)用鋼(gāng)量占長材的85%左右,占總鋼材產量的20%-25%左右。2017年,我國房屋新開工麵積累計(jì)同比增長7%;2018年1-5月我國房(fáng)屋新開工(gōng)麵積累計同比增長11%,這意味著接下來3-6個月鋼材市場需求增(zēng)速可能與去年持平。而基建行業(yè)的投資增速下滑明顯,2017年累計(jì)投資增速達19%,而2018年1-5月這一數(shù)據下滑至9.4%,1-4月這一數(shù)據是12.4%,基(jī)建投資的同比增速和環比增速都在(zài)銳減,這對鋼材市場不利。
綜上來看,工程機械增速較高且超過市(shì)場預期,而(ér)上半年房地產行業在屢次市場政策的打壓下(xià)依然好(hǎo)於市場預期,基建(jiàn)行業增(zēng)速下滑劇烈。市場擔心未來房地產市場的投資(zī)下滑,而(ér)工程機(jī)械的替換周期終將逝去,鋼材市場的終端消費將會出現(xiàn)下降。
鋼廠(chǎng)庫存也連續兩周出現上升,由低點的472萬噸上(shàng)升至511萬噸,庫存增加了39萬噸,增幅達8.2%。其中長(zhǎng)材庫存由229萬噸增加至254萬噸,庫存增加25萬噸(dūn),增幅達10.9%;熱軋庫存由94萬噸上升至99萬噸,庫存增加5萬噸,增幅達5.3%
庫存增(zēng)加對鋼價不利,對(duì)於黑色產業鏈(liàn)來說,Q345B無縫管的價格是定海神針,鋼價(jià)下跌對整個黑(hēi)色板塊的價格有較大的打壓。當Q345B無縫管價格下調時,在產業鏈中最有話語權的鋼廠會對原料采購的數量和價格進行打壓,從而影響下遊原料的價(jià)格。
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