船舶用無縫鋼管—今（jīn）年造船用鋼將增28%，管材增幅可達165%

船舶用無縫鋼管—今年造船（chuán）用鋼將增28%，管材增幅可達165%

 船舶用管—今年造船用鋼將增28%，管材增幅可達165%

     據中國鋼鐵企業網專家預測，受《船泊工業調整和振興規劃》實施效用的持續影響，2010年中國造船業用鋼, 預（yù）計會比去年增加370萬噸，增幅28%左右,達到1600萬-1700萬噸（dūn），管材（船舶用無縫鋼管）增幅最大，可達165%。

　　專家介紹，我國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量（liàng）已連續多年居世界前列，2007年一度（dù）分別達到世界造船業比重23%、42%、33%之多（duō），2008年下半（bàn）年以來，受國際金融危機影響，國際航運市場（chǎng）急劇下滑（huá），造（zào）船市場受到很大衝擊，新船訂單大幅（fú）減少、企業融資出現困難、履（lǚ）約交船風險（xiǎn）加大，我國船舶工（gōng）業發展麵（miàn）臨嚴峻形勢。

　　但是，受國家（jiā）《船舶工業（yè）調整和振興規（guī）劃》的實施影響，2009年我國船舶工業造船完工（gōng）4265萬載重噸，比2008年增（zēng）加37%，位居世界（jiè）第二;新接訂單量2500萬載重噸（dūn），比2009年增加61.1%，居世（shì）界第（dì）一;手持訂單量18800萬載重噸，比2009年增加（jiā）34。8居世（shì）界第一。全年造船用鋼量（liàng）達到1330萬噸，其中（zhōng）造船板1170萬（wàn）噸;型鋼及球扁鋼120萬噸（dūn），管材（船舶用無縫鋼管）40萬噸。

　　在穩定造船訂單,保持生產增長;加強政策引導,擴大船舶需求推;進結構（gòu）調整（zhěng），整合造船資（zī）源;加快（kuài）自主創新，發（fā）展海洋（yáng）工程裝備等船（chuán）船工業振興原則下。國家提出船舶生產穩定增長，力爭2011年造船量達5000萬　t ，2011年造船完工量占世界35%以上，高（gāo）附加值船舶市場占有率達到20%，海（hǎi）洋工程裝（zhuāng）備市場占有（yǒu）率達到10%的目標。據此，中國鋼鐵企業網專家認為，2010年，已有手持定單將會陸續投產，新接訂單增加，預計全年造船用（yòng）鋼（gāng）（船舶用無縫鋼（gāng）管）達1600萬（wàn）-1700萬噸，其中造船板13010-1392萬噸，增（zēng）長18%左右;型鋼160-170萬噸，增長41%左右;棒材30-32萬（wàn）噸;管材（船舶（bó）用無縫鋼管）100-106萬噸，增幅達165%。

　　所有（yǒu）用鋼，直接用於新船製（zhì）造的將達1420萬噸，同比增幅可達（dá）31%左右;用於修船（chuán）改（gǎi）裝的將達110萬噸（dūn），同比（bǐ）將增加38%左右;用於海洋（yáng）工程製造的可達110萬噸，同比將增加（jiā）20%左右;用於船迫分段製（zhì）造的（de）可達110萬噸，同比將減少8%。—山東無縫鋼管廠關注。