部門北方輸送流體用無縫管終於陸續抵達南方市場

部門北方輸送流體用無縫（féng）管終於陸（lù）續抵（dǐ）達南方市場（chǎng）

    12月份的鋼材（cái）市場麵對著較大的銷售壓力，海內市場下遊需求普遍（biàn）放緩已經成為（wéi）事實，上周開始，部（bù）門（mén）北方輸（shū）送流體用無縫管終於陸續抵達（dá）南方市場，對（duì）南方鋼（gāng）市造（zào）成一定的（de）供給壓力，本周（zhōu）以（yǐ）後，北方（fāng）鋼材抵達南方地區的量將進一步增加，相對低價位資源的到來，必定拉低（dī）當地鋼價水平；在銷售壓力（lì）大增的同時，鋼價在後期麵對更大的下調壓力。
 
    實在這恰是世界金融（róng）危機繼承發生發火中演繹的經濟持續疲軟，導致國際鋼市也演繹了（le）價格回落的（de）大趨（qū）勢。這固然顯示世界大宗商品價格（gé）正經曆去金融化，去通脹泡沫化（huà），為緩解製造業高本錢壓力，並為未來經濟複蘇創造前提，但是這個痛苦的過程也說明世（shì）界金融經濟（jì）危機（jī）形勢的嚴重性,複雜性。

　　在預期方麵，近日評級機構穆迪發布講演稱，亞洲鋼鐵業的瞻望依然不亂，尤其（qí）是中國的需求。扣除入口，年度（dù）淨出口在3500萬噸左右。