本應是春光爛漫時節,全球鐵礦石談判卻陷(xiàn)入“各說各話”的僵持階段,充滿(mǎn)火藥味的措辭已經將這(zhè)場(chǎng)年(nián)度談判拖入白熱化階段。
與往年相比,今年中國鋼(gāng)鐵產業正遭遇嚴重的“內憂外患”,一方麵國內鋼鐵生產能力已經嚴重過剩(shèng),另(lìng)一方麵國際三大鐵礦石供應商“各出奇招”迫使中國接受鐵礦石大幅漲價。
作(zuò)為參與鐵(tiě)礦石談判的中方代表之一,寶鋼集團的態度一(yī)直(zhí)備受外界關注。近日,中(zhōng)國鋼鐵(tiě)工業協會副會長(zhǎng)、寶鋼集(jí)團董事長徐樂江在上海接受采訪時表示:“今年全球鐵礦石談判的形勢(shì)比較複雜,完全放棄長期協議價的談判(pàn)方式,中方是無法接受的。”
寶(bǎo)鋼正醞釀(niàng)海外並購新戰(zhàn)略
力拓、必和必拓、淡水河穀等(děng)鐵礦(kuàng)石巨頭對中國(guó)鋼鐵企業(yè)的“漫天要價”,與近年來中(zhōng)國鋼鐵原料對外依存度不斷提(tí)高(gāo)有關。2009年,中國鐵礦石對外依存(cún)度已達63.9%。
徐樂江認為,從安全(quán)獲得資源的角度出發,中國一直在為打破海外資(zī)源供應的地(dì)域壟斷和品種壟斷,構(gòu)築多元(yuán)、穩定的全球資源供應(yīng)體係而努力,雖然短(duǎn)期內還難以打破供給的壟斷(duàn)格局,但應該看到目前已經取得初步成效。
他告訴記(jì)者,從鐵礦石進口來源看,中國鐵礦石來源國已經發展到了40多個國家,除澳大(dà)利亞、巴西等傳統資源國家(jiā),當前中國還在南非、蒙古、越南、哈薩克斯坦、柬埔寨、秘魯、阿根廷等國的海外資源投資方麵取得了進展。目前中國每年進口(kǒu)的鐵礦石中有8000萬噸屬(shǔ)於權益礦,中國鋼鐵(tiě)企業參與合作的海(hǎi)外鐵(tiě)礦資源(包括在建(jiàn)項目)已有(yǒu)1.9億噸/年,中國鋼鐵原料多元化供(gòng)應雛(chú)形已(yǐ)逐步呈現。
“這(zhè)個地(dì)球上不缺鐵(tiě)礦石,隻是分布區域和鐵礦石品位有差異。”徐樂江向記者坦言,“上世紀末,全(quán)球鐵礦石出現供(gòng)大於求的時(shí)候,寶鋼曾有(yǒu)過(guò)海外收購,而最近10年(nián)來寶(bǎo)鋼並沒有什麽大動(dòng)作,直到去年寶(bǎo)鋼才開始有些動作。現(xiàn)在,寶鋼正考慮在鐵礦資源的全球布局上有所作為,比如說(shuō)去往非洲(zhōu)、加(jiā)拿大、南美等地,保證未來寶鋼所需鐵礦石的戰略供應。”
去(qù)年11月,寶鋼集團以現金2.86億澳元(yuán)(約18.04億元人民幣)購得澳大利亞鐵礦石和煤炭企業Aquila15%股份,成為其第二大股東。寶鋼集團是否在製(zhì)定進一步開拓海外市場的方案?“有,並一直在推進。”寶山鋼鐵股份有限公司(下稱“寶鋼股份”)董事長何文波向記者(zhě)證實(shí)。
徐(xú)樂江認為,未來在國際鋼鐵原料整體供大於求的背景下,中國企業(yè)“走出去”的外(wài)部(bù)環境將變得更為寬鬆,在(zài)海外尋求新的礦業資源、投資開礦,以(yǐ)及參與礦山的並購(gòu)、新建鋼廠等國際產業鏈的戰略布局將變得更加頻繁,從長遠看,這(zhè)將破除長期(qī)籠罩在中國鋼鐵(tiě)業頭上的資源壟斷陰影。
中國鋼鐵業將進入低速增長期
寶鋼集團提供給記者的一份書麵材料中提到,盡管未來(lái)幾年,中國的城市化進程和中國經濟的梯度差異仍將為中(zhōng)國鋼鐵業提供發展空間,但中國工業增(zēng)加值占GDP比重已經接近全球主要(yào)國家工業化完(wán)成階段的經(jīng)驗峰值。國內鋼鐵行業產能過剩已是一個迫在眉睫(jié)的問題。
徐樂江告訴記者:“我一直(zhí)在呼籲對國內鋼鐵業結構進行(háng)調整,比如對不符合要求的小鋼鐵(tiě)廠進行信(xìn)貸緊縮(suō),但今年來看鋼鐵產業大規模關停並轉(zhuǎn)的可能性不大,目(mù)前隻能說在創造(zào)‘良好的(de)輿論環境(jìng)’。”
2009年,寶鋼、武(wǔ)鋼、鞍本、河北鋼鐵、沙鋼等5大鋼鐵集團合計產鋼1.65億噸,已占國內鋼鐵產(chǎn)量的29%,但(dàn)這相(xiàng)對國家《鋼鐵產業調整和振興規(guī)劃》中“國內排名前5位(wèi)鋼鐵企業的產能占全(quán)國產能的比(bǐ)例(lì)達(dá)到45%以上”的(de)規劃(huá)目標還有很大(dà)一(yī)段距離。
4月6日,國(guó)務院發(fā)布的《關於進一步加強(qiáng)淘汰落後(hòu)產能工作的通知(zhī)》明(míng)確提出了九大產業淘汰落後產能的具體目標,其中,對鋼鐵(tiě)行業的要求是,2011年底前,淘汰400立方米及以下煉(liàn)鐵高爐(lú),淘汰30噸及以下煉鋼轉(zhuǎn)爐、電(diàn)爐。業內預測,今後一段時間內,鋼鐵行業將持續淘汰落(luò)後產能,推進兼並重組。
在徐樂江看來,隨著中國重化(huà)工業階段的完成,經濟增長所需(xū)的鋼鐵消費強度將逐步下降,國(guó)內鋼鐵(tiě)消費增速下降是必然趨勢。因此短期內中國鋼鐵產業將呈現(xiàn)高(gāo)消費、低增長的特點(diǎn),而中長期看,中國鋼鐵產業將進入低速增長時代。
麵對這樣的“低速(sù)增長時代”,寶(bǎo)鋼正在製定海外(wài)銷售計劃。“中國鋼鐵企業走向海外是必然的趨勢,寶鋼(gāng)在這方(fāng)麵是有所準備的。”何文波告訴記者, “我們認為,未(wèi)來在南亞及東南亞、南美(měi)這些高增長(zhǎng)地區都(dōu)會對鋼材產生新的需求(qiú),這些都是我們重點關注(zhù)的地(dì)區。”
2014年前鐵礦石供求將逆轉
2000年以來,中國內地鋼鐵業開始高速發展,進口(kǒu)的鐵礦石(shí)從當(dāng)時的0.7億噸增加到去年的6.3億噸(dūn)。但業內預(yù)計中國對(duì)鐵礦(kuàng)石的需求(qiú)不(bú)會(huì)一直保(bǎo)持(chí)高速增長,而中國因素會直接影響全球的鐵礦石需求(qiú)。
徐樂江認為,當前全球鋼鐵業並沒有完全從金融危機的低穀中走出來,需求疲(pí)軟和價格低迷仍然(rán)籠罩著(zhe)國際鋼鐵市場,全球鋼鐵業甚至有可(kě)能陷入類似上世紀70年代石油危(wēi)機後的低迷發展期。
此外,據辛浦森航運谘詢預計,全球鐵礦石的供需結構可能會在2014年出現逆轉。這或許會使包括寶鋼在內的鐵礦石需方在談判桌(zhuō)上有(yǒu)更多的(de)“籌碼(mǎ)”。
寶鋼集(jí)團提供的(de)材料中預計,這個時間可能會“提前”,其重(chóng)要原因是中國未來鐵礦石、煉焦煤等鋼鐵原料需求將伴隨(suí)中國鋼鐵產業的發展從強勁增長轉向低速增長。隨著中國(guó)鋼鐵產業集中度的進一步提升,落後產能的進一步淘汰,必將促使中國鋼鐵原料的海外需求不斷由分散向集中轉(zhuǎn)變,從而擠壓掉中國鐵礦石需(xū)求中不必要也不真實的“水分”。
徐樂江(jiāng)向記者表示:“我判斷未來全(quán)球鐵礦石供求關係將發生逆轉,估計會在2014年之前發生,但具體哪一年要根據中國經濟複蘇的情況和全球經(jīng)濟是否會出(chū)現二次探底等綜(zōng)合(hé)因素考慮。”
基(jī)於未(wèi)來供求(qiú)關係的微妙變化(huà),徐樂江呼籲(yù),鋼鐵企業(yè)、原料供應商、承運企業三方之間應該建立穩定、長期的合(hé)作關係,有利於產業鏈的繁榮和穩(wěn)定。隨著供應格局從壟斷到多(duō)元的轉變、需求格局從(cóng)分散到集中的轉變(biàn),中國鋼鐵企業將繼續追求以長期協(xié)議價格為主的采購模式。
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