鋼鐵（tiě）行業上下遊（yóu）近期均陷入艱難境地

鋼（gāng）鐵行業上下遊近（jìn）期均陷入艱難境地

　　內有（yǒu）居高不下的通貨膨脹影響，外有國際市場動蕩以及高價（jià）進口鐵礦石帶來的壓力，鋼鐵行業上下遊近期均陷入艱難境地。其中，全國20多萬家鋼貿企業麵臨資金（jīn）短缺的狀況格外受到關注。

　　相（xiàng）關人（rén）士（shì）向記者透露，目前（qián），全國20多萬（wàn）家鋼貿企業中（zhōng）絕大部分為中小型企業，這些中小企業資金不足情況更（gèng）加嚴重。“受（shòu）通脹等因素（sù）影響，鋼材產品價格持（chí）續上升，同樣的訂貨量，鋼貿商需要的（de）資金量卻（què）大幅提升。而通脹又使國家持續收緊流動性，不少鋼貿企業遭遇資金緊缺難題。” 鋼（gāng）鐵研究中心研（yán）究員謝彩表示。

　　7月我國（guó）CPI再創新高，業內預計未來一段時間國內通脹壓力仍然較大。而CPI的持續高位必然使得原（yuán）材（cái）料和勞動力成本上升，最（zuì）終推高製造成本。同時，據海關統計，上半年進口鐵礦石平均到岸價格為每（měi）噸160.89美（měi）元，創曆（lì）史最高水（shuǐ）平，比去年同期（qī）每（měi）噸上漲47.92美元（yuán），漲幅42.41%，增（zēng）加鋼鐵行業成（chéng）本1041.1億元。而最新數據顯示，7月我國進口鐵礦石5455萬噸，均（jun1）價（jià）為173.2美元/噸，仍維持高位（wèi）運行。

　　“現階段，由通貨膨脹等原因引起（qǐ）的各生產要素價格上漲，正進一步壓縮鋼企的生產利潤空間。可（kě）以肯定的是，一部分（fèn）增加的生產成本將通過提高出廠價，轉嫁（jià）給鋼鐵貿易流通環節，壓縮鋼貿（mào）商的利潤空間。” 謝（xiè）彩認為。

　　事實上，今年以來（lái），艱難的經營環境早（zǎo）已令鋼貿商（shāng）叫苦連連，一位不願透露姓名的鋼貿商就坦言， “今年幾乎還沒掙（zhèng）錢”。此前，武漢某鋼貿（mào）企業負責人就公開表示：“在生產成本（běn）不斷上漲之下，看似大中型鋼企的利潤慘不忍睹，但我們（men）鋼材（cái）貿易商更慘。”另外，北京嘉華盛和鋼鐵貿（mào）易有限（xiàn）公司副總（zǒng）經理曹京輝稱（chēng）：“這段（duàn）時間鋼價一直是震蕩波動（dòng），在市場不太明朗的局勢下，我（wǒ）們（men）隻能采（cǎi）取適當的低（dī）價銷售，消化庫存，不求獲利多（duō）大，但求不賠（péi）。”

　　對於鋼貿商遭遇到的種種困難，謝（xiè）彩警示說，為解資金之（zhī）困，許多鋼貿商將不得不借助民間資本，但高利貸、加入商會聯保貸款或利用“杠杆效應”進入鋼材（cái）期貨市場套（tào）期保值等做法，將使企業麵臨著較高的（de）風險和融資成（chéng）本，這必須引起鋼貿商注意（yì）。